今天（6月16日），不少ofo小黃車(chē)的用戶反映，共享單車(chē)品牌ofo進(jìn)一步取消了在上海、杭州、廣州、深圳、廈門(mén)五個(gè)城市的信用免押。原本具備信用免押資格的用戶，最近打開(kāi)ofo小黃車(chē)APP卻出現(xiàn)了“未交納押金”的提示，用戶要么選擇購(gòu)買(mǎi)95元“福利包”，要么直接交199元押金，否則無(wú)法用車(chē)。

事實(shí)上，ofo是最早推動(dòng)信用免押的共享單車(chē)企業(yè)之一。

早在2017年3月，ofo與螞蟻金服旗下的芝麻信用達(dá)成戰(zhàn)略合作。在上海率先試點(diǎn)信用免押金模式，只要芝麻信用分值在650分及以上的用戶，無(wú)須交納押金，即可騎行ofo小黃車(chē)。這是共享單車(chē)企業(yè)首次推行免押金服務(wù)，也是共享單車(chē)行業(yè)構(gòu)建信用體系的開(kāi)始。

隨后，ofo將這一免押金模式逐步推廣至全國(guó)，在武漢、石家莊、福州、長(zhǎng)沙、銀川、中山、佛山、樂(lè)山、寧波、蕪湖、南寧、上海、杭州、廣州、深圳、廈門(mén)、南昌、威海、金華、鄭州、合肥、溫州、綿陽(yáng)、珠海和德陽(yáng)共25座城市均已實(shí)施信用免押金。

到2018年3月12日，ofo小黃車(chē)宣布實(shí)施信用免押金一周年。ofo官方數(shù)據(jù)顯示，一年以來(lái)，已累計(jì)免押近3000萬(wàn)人，為用戶節(jié)省押金超過(guò)40億元。ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威表示，ofo一直在致力于推動(dòng)全面免押金騎行活動(dòng)，接下來(lái)會(huì)在更多城市大力度推廣免押金，ofo將為加速信用社會(huì)的到來(lái)而做出貢獻(xiàn)。

然而，5月31日，ofo信用免押之路迎來(lái)突然急剎車(chē)。已實(shí)施信用免押金的25座城市中，ofo在20城市取消了信用免押金政策，僅保留了上海、杭州、廣州、深圳和廈門(mén)五城。

時(shí)隔半個(gè)月之后，上次“逃過(guò)一劫”免押五城，這次也最終沒(méi)能逃過(guò)“交押金”的命運(yùn)。這意味著原本享受ofo免押的近3000萬(wàn)用戶，如今要么交199元押金，要么購(gòu)買(mǎi)95元福利包方可用車(chē)。

ofo此舉引起了不少忠實(shí)用戶的反感，從他們的留言中可見(jiàn)一斑。

對(duì)此，ofo方面表示，這并不是意味著變向取消免押金服務(wù)，“應(yīng)該是在嘗試建立自己的信用體系，這次調(diào)整是其中一步。后續(xù)官方如有最新動(dòng)態(tài)，會(huì)第一時(shí)間分享?！?br/>

原本的信用免押金政策取消后，ofo方面表示，信用免押金城市（原25個(gè)城市）用戶，可購(gòu)買(mǎi)95元“福利包”，享受全國(guó)免押金騎行服務(wù)?；蚩芍苯永U納199元押金使用ofo小黃車(chē)。

據(jù)ofo方面介紹，95元為賬戶余額，可用于購(gòu)買(mǎi)月卡，騎行付費(fèi)等，不可退。

為什么符合“信用免押金”條件，還要繳納95元？ofo方面表示，“ofo一直在嘗試?yán)眉夹g(shù)和科學(xué)化手段，建立自己的智能信用體系。我們?cè)谔剿鞫鄻踊拿庋航鸱绞?，此前與芝麻信用的合作，只是免押金方式的一種。這次我們嘗試新的免押金方式，未來(lái)用戶一旦產(chǎn)生不文明用車(chē)行為，系統(tǒng)都將從用戶賬戶中扣取相應(yīng)費(fèi)用。相反，用戶規(guī)范用車(chē)，我們不會(huì)扣費(fèi)用，還會(huì)為用戶累積信用分?！?br/>

形成鮮明對(duì)比的是，在ofo悄悄取消城市信用免押的同時(shí)，一直攥著押金牢牢不放的摩拜卻開(kāi)始實(shí)施了免押之路。

6月11日，摩拜單車(chē)宣布，在全國(guó)百城開(kāi)啟新老用戶全面免押，且無(wú)任何條件限制，無(wú)需信用分。盡管覆蓋的主要是二三線城市，卻也是在用戶中賺足了口碑。另一家后起之秀哈羅在今年3月也開(kāi)啟了全國(guó)信用免押。

俗話說(shuō)，先苦后甜容易過(guò)，先甜后苦好艱難。ofo小黃車(chē)先讓用戶嘗了免押金的甜頭，如今又讓用戶重新回到了不能免押的苦日子?？峙伦層脩趔w驗(yàn)變得艱難的企業(yè)，自身也很難過(guò)得舒坦。

（看看新聞Knews記者：周智敏 編輯：楚華）