近日，上海軌道交通出臺(tái)新規(guī)：乘客在10分鐘內(nèi)進(jìn)出同一地鐵站，可免收3元票務(wù)費(fèi)。這一票務(wù)規(guī)則調(diào)整，方便了不少因?yàn)榕R時(shí)需求進(jìn)了站、但沒(méi)有搭乘地鐵的乘客，被市民游客點(diǎn)贊“人性化”。但是，目前這一操作仍依賴(lài)于人工辦理，未來(lái)是否有可能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)免扣費(fèi)呢？

上午，記者來(lái)到上海最大的樞紐站點(diǎn)之一、人民廣場(chǎng)地鐵站。這里，交叉了1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)、8號(hào)線(xiàn)三條線(xiàn)路，共20個(gè)出入口。記者注意到，不少乘客徘徊在人群中，尋找方向。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)指示牌，5至12號(hào)口以及17、18號(hào)口，總體分布在一個(gè)方向，其余的出口則相距較遠(yuǎn)。如果走錯(cuò)出口，想要重新進(jìn)站另找方向，現(xiàn)在只需在站內(nèi)申請(qǐng)退費(fèi)，就不必支付再次進(jìn)站的費(fèi)用。

事實(shí)上，除了走錯(cuò)出口的情況，有時(shí)還有乘客誤打誤撞進(jìn)錯(cuò)了站，或只是需要應(yīng)急如廁，新規(guī)為這些情況都開(kāi)了綠燈。

不過(guò)，目前免扣除3元票務(wù)費(fèi)的流程，還不能通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)完成。記者親測(cè)，到服務(wù)中心說(shuō)明情況后，工作人員在后臺(tái)刷新數(shù)據(jù)，再手寫(xiě)登記信息，大約耗時(shí)一分鐘。需要注意的是，退費(fèi)手續(xù)需在出閘機(jī)前辦理。

免扣費(fèi)功能未來(lái)是否可由閘機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)完成呢？記者撥打上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)服務(wù)監(jiān)督熱線(xiàn)，得到的答復(fù)是：暫時(shí)無(wú)法自動(dòng)免扣費(fèi)，但有關(guān)流程的優(yōu)化方案會(huì)納入研判。

（看看新聞Knews記者：劉奕寧 編輯：張博忺）