巴拿馬籍貨船“弘進輪”7月30日從菲律賓出發(fā)，因故停留在舟山海域，期間，船上20名船員中有13人出現(xiàn)了發(fā)熱癥狀。8月8號，舟山啟動對“弘進輪”船員的緊急救助程序，截止目前，20名船員已經(jīng)得到妥善救治。其中，16人核酸陽性，11人確診。

在8月10日下午舟山舉行的新聞發(fā)布會上，相關(guān)部門通報，經(jīng)專家組會診研判，被緊急轉(zhuǎn)送入院救治的11名船員，均被判定為新冠肺炎確診病例。其中，1例是輕型，9例是普通型，還有1例是重型。到目前為止，患者生命體征平穩(wěn)。

接到求助后，舟山海關(guān)、衛(wèi)健、疾控等部門工作人員，登船開展了采樣和衛(wèi)生檢疫，確定有16名中國籍船員核酸陽性。由于“弘進輪”在錨地錨泊，需要一定數(shù)量的船員在船值守，9名病情較輕的船員，采取了留船治療的舉措。

目前，舟山已投入230余名專業(yè)力量參與“弘進輪”救助。8月10日上午，浙江省衛(wèi)建委已派出兩位院感專家趕赴舟山，指導做好船員轉(zhuǎn)運、病人救治、院感防控等工作。

據(jù)了解，8月3號弘進輪拋錨舟山海域，6號船東公司求助時，已經(jīng)有13人發(fā)燒！但是目的港南通如皋拒絕接收，上海海事大學法學院副院長殷駿表示，“目前看來，之所以發(fā)生，從專業(yè)角度來講，是對國際衛(wèi)生條例及江蘇省之前剛剛發(fā)布的水路口岸涉外疫情熔斷機制的文件執(zhí)行有過度可能性。國際衛(wèi)生條例中有個“無疫通行”，各國可以在嚴格評估風險并認為可能造成口岸國的國內(nèi)疫情擴散的情況下，可以拒絕船舶的靠泊，但必須經(jīng)過嚴格的疫情評估，否則不能隨意拒絕靠泊；另外，熔斷機制，這次哪怕是確診者，我們本著人道主義的精神還是通過輸入的方式，去閉環(huán)管理，把他送到定點醫(yī)院救治。而熔斷從這次就開始，很多船員還在船上的情況下，對這艘船進行“熔斷”，從人道主義來講，今后還有需要總結(jié)的地方?！?/p>

對于舟山提供的救助程序，上海海事大學法學院副院長殷駿表示，舟山并非此次目的港，他能夠有這樣的救助，從人道主義關(guān)懷角度來說，是非常值得肯定的。簡而言之，對于這次救助，舟山方面采取的是審慎且負責的態(tài)度，這也是今后其他口岸港應(yīng)該采取的態(tài)度。