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上午11點(diǎn)20分,虹橋火車站,前往貴陽北的G(高)1327次列車即將檢票。這趟上海到貴陽的高鐵去年6月才開通,旅客中有不少人還是第一次坐高鐵回家過春節(jié)。“以前坐(普速)火車回家的,現(xiàn)在坐高鐵了 今年才開通的,快多了,8個(gè)小時(shí)就到了,以前要24個(gè)小時(shí)!”也有到凱里的旅客說,坐飛機(jī)沒有高鐵方便,下來之后還要轉(zhuǎn)車。而高鐵直接下來就到家了。
去年一年,一批高鐵動(dòng)車新線路開通,使得長(zhǎng)三角地區(qū)高鐵數(shù)量增加到了14條,僅虹橋站開行的列車數(shù)量就增加了一成。目前合福、寧安,包括滬昆高鐵貴陽段高鐵線路開通使得虹橋火車站每天開行的列車數(shù)量增加了24對(duì)。
這兩天春運(yùn)高峰,虹橋站每天又增開了兩成左右的列車。候車大廳里,檢票口檔期全部排滿,一趟緊接著一趟,始終有旅客在排隊(duì)。站臺(tái)上,平均每?jī)煞昼娋陀幸惶肆熊囘M(jìn)出。
據(jù)了解,去年春運(yùn),上海三大火車站日發(fā)送旅客的最高紀(jì)錄是39.5萬人次,從前天開始,這一紀(jì)錄就不斷被刷新,到今天發(fā)送旅客數(shù)量預(yù)計(jì)將達(dá)到42.6萬人次。今明兩天,虹橋火車站除甬臺(tái)溫和滬杭高鐵外,其余所有列車的車票已經(jīng)基本銷售一空。
(看看新聞網(wǎng)記者:何曉)
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