先來做個小測試：

你知道浦東最高的地方是哪里嗎？

回答不約而同：“上海中心”，“那就是上海中心”，“上海中心啊……”

那你知道浦東最深的地方在哪里嗎？

“額……”

一陣沉默之后，小伙伴們五花八門的答案開始出現(xiàn)：“黃浦江底？”“地鐵吧……”

還有人說是——“我家”（小編很好奇，這小伙子家里到底住哪里??？）

“是下水道。”一位正拿著掃帚清潔馬路的阿姨說，對于自己每天都要打掃的地方，她還是有足夠自信的。

“上海金融水太深?！币晃辉诮鹑诔巧习嗟陌最I笑著說……

人們眼中那個熟悉的浦東，是一個集齊“最高”、“最快”、“最貴”、“最時尚”等等各種“之最”，能“召喚神龍”的神奇土地。但鮮有人看到她的另一面，那些藏在這些“高大上”的代名詞背后，不為人知的一面——

這里有高聳入云的上海最高點，也有深入地下的隱秘空間。

上海中心，海拔632米，是亞洲第一高樓。擁有全世界唯一“雙幕墻”的上海中心，每一層面都旋轉一度，從地面到120層完成120度的旋轉，大樓本身就是一件藝術品。

而就在上海中心地下5層，寶庫1號，位于深達25米的地下，這是中國最深的超大型私人保管箱。進出有軍用人體掃描儀，需要密碼和活體掌紋，墻壁內裝有感應器，兩把鑰匙同時使用才能打開保管箱……向城市的地下要空間，寸土寸金的浦東土地使用更加高效集約。

這里有瞬息萬變的天際線，也有恒久不變的天地。

28年，陸家嘴從一片農田崛起為一座現(xiàn)代化的國際級城區(qū)，高樓林立，霓虹璀璨，這里是浦東變化最快最大的地方。

鷗鷸掠空，魚蟹群集，海三棱藨草搖曳在清風海浪中，成千上萬的候鳥來此棲息、覓食。九段沙濕地國家級自然保護區(qū)，被稱為“上海最后的處女地”。“綠水青山就是金山銀山”，在浦東飛速發(fā)展的步伐中唯有這片自然天堂始終沒有“被開發(fā)”。

這里是最前沿的時尚集聚地，也有“最土”的地方。

黃浦江東岸江風拂面，民生藝術碼頭上的一個百年筒倉被改造成公共藝術空間，于去年作為上海城市藝術空間季主會場正式亮相。今年，國際時尚品牌DIOR（迪奧）的春夏高級定制發(fā)布秀第一次走出歐洲，就選擇來到這里。

要說浦東也有“最土”的地方，可能就是新場古鎮(zhèn)了。這里是近代上海城鎮(zhèn)演變的縮影，保留了浦東原住民生活的原型。古樸深邃的老宅，馬頭墻、觀音兜，講述著古鎮(zhèn)久遠的歷史；高大上的自貿區(qū)藝術品中心展品、鄉(xiāng)土味濃郁的浦東土布非遺，也在這里有了展示空間。這是城市的記憶，是浦東的底蘊。

這里有最快的城市列車，也有最慢的濱海日落。

上海磁懸浮列車專線，西起軌交2號線龍陽路站，東至浦東國際機場，時速達430公里，是中德合作開發(fā)的世界第一條磁懸浮商運線。

滴水湖上白帆點點，東海岸邊漫步夕陽，臨港，這片離上海市中心80公里的高端制造業(yè)集聚區(qū)的背后，有著全上海最優(yōu)良的空氣、最緩慢的生活節(jié)奏。

這里有最花錢的地方，也有不花錢就能買到的快樂。

在上海國金中心的奢侈品一條街，法國百年手工鞋履品牌Berluti（伯魯提）的店面精致得如同一個藝術殿堂，這里的高端定制手工皮鞋，每一雙都價值過萬。地下是高端定制，樓上是國際大牌，如果說上海有一個地方能把所有國際大牌都聚齊，唯有國金中心能做得到。

同樣在寸土寸金的陸家嘴腹地，世紀公園，被稱為“上海的跑步圣地”，140公頃的城市綠地是個天然氧吧，繞公園一圈5公里，沒有紅綠燈，全程可以縱情奔跑。據統(tǒng)計，長期在世紀公園跑步的人數(shù)在5000人以上。共享的城市充滿激情和活力。

這里誕生了世界最亮的光源，也制造出能深入黑暗海底的“彩虹魚”。

上海光源，位于張江科學城，這里誕生的超強超短激光實驗裝置輸出的5拍瓦激光脈沖，是目前已知的世界最高激光脈沖峰值功率。

深海，黑暗而詭譎。誕生于臨港的彩虹魚號深潛器，每次下潛可搭乘3人進入6000~11000米的海底深淵，是人類史上第一個能搭載三人的全海深作業(yè)載人深潛器。

這里有讓人人羨慕的最光鮮的職業(yè)，也有人從事著最寂寞的工作。

陸家嘴金融區(qū)，集聚著5500余家各類金融機構、50萬“金領”。他們西裝革履，或踩著高跟鞋，出入于上海最高的大樓。位于上海中心大22樓的“金領驛站”，是金領工作之余休閑娛樂的空中花園。

另一邊，洋山港氣象站位于小洋山島的荒郊野嶺上，是全市12個氣象站中條件最艱苦、地理位置最偏遠的一個。站長沈其艷日夜守著孤島，每天迎接吹向上海的第一縷風、涌向上海的第一波浪。浦東開發(fā)開放，每一座舞臺都能上演精彩。

這里有為人稱道的最寬馬路，也有被“吐槽”的“最折騰大道”。

世紀大道，是上海浦東新區(qū)的一條主要道路，東起世紀公園，西至陸家嘴東方明珠電視塔并與延安東路隧道直接相連。除作為連接浦東以至浦西交通的主要道路外，亦有美化裝飾作用，被譽為 “ 東方的香榭麗舍大街 ”。世紀大道以 100 米的平均寬度成為上海公認的最寬馬路。

2008年修了2009年修，2010年修了2011年修……到目前為止，還在修！永遠在“史上最困難時期”！這就是上海“最折騰”馬路——浦東大道。當然，淞滬路、寶安公路、廣中路或許會表示不服，沒關系，“沒有最折騰，只有更折騰”！而在“最折騰馬路”的背后，是城市功能的不斷升級，是出行工具的不斷豐富，人們期待，一段陣痛之后，是更加長遠的便利。

這是你不知道的浦東，這也是浦東，她依然精彩，也許更讓我們驕傲！