今天早高峰，上海軌交2號(hào)線突發(fā)信號(hào)設(shè)備發(fā)生了罕見的故障，也是2號(hào)線開通以來最麻煩的系統(tǒng)性故障，涉及龍陽路到廣蘭路兩站三區(qū)間范圍。最終，歷經(jīng)五個(gè)多小時(shí)的排查，地鐵才恢復(fù)運(yùn)營。

據(jù)了解，上海地鐵2號(hào)線的故障發(fā)生在凌晨5:04分發(fā)生，地鐵運(yùn)營部門立即啟動(dòng)搶險(xiǎn)排查方案。但是，這次信號(hào)故障不同于往常，排查難度極大，搶修人員在600多條線路中找到故障點(diǎn)，不亞于大海撈針。

上海地鐵通號(hào)分公司總工程師施聰說，“今天的故障是罕見的故障，系統(tǒng)級(jí)的一個(gè)故障，應(yīng)該說2號(hào)線開通到現(xiàn)在也從來沒有遇到過這么大的系統(tǒng)性的故障，因?yàn)槲覀兿到y(tǒng)是控制整個(gè)列車運(yùn)行的，所以系統(tǒng)后面會(huì)有很多線去接各種各樣的設(shè)備。今天故障也是核心子系統(tǒng)，是連鎖子系統(tǒng)，它是控制所有終端設(shè)備，所以線非常多，而且初步判斷下來就是短路，但是我們吃不準(zhǔn)到底是600多根線的哪一根線?！?/p>

搶修人員依靠豐富經(jīng)驗(yàn)，手工排查昨夜，最終更換故障配線，在上午10點(diǎn)多2號(hào)線初步恢復(fù)了運(yùn)營。

地鐵通號(hào)分公司表示，接下去地鐵運(yùn)營部門也會(huì)制定一系列改進(jìn)措施?？紤]到整個(gè)2號(hào)線的信號(hào)系統(tǒng)比較老舊，下一步地鐵運(yùn)營方面還會(huì)進(jìn)一步更新信號(hào)系統(tǒng)，來全力保障上海的地鐵運(yùn)營。

另外，由于2號(hào)線為橫貫申城東西向的“大動(dòng)脈”，地鐵故障后，大量客流需要疏散，因此出現(xiàn)故障的龍陽路地鐵站周邊的交通變得異常擁堵，龍東大道等主干道，在早高峰的車速好比龜爬。

（看看新聞Knews記者：韓瓊 編輯：沈姝艷）