禁海運留管道，陷入內(nèi)部僵局近一個月后，歐盟以重大妥協(xié)終于通過對俄石油部分禁令?？此票Ｗ×藲W盟的體面，給了美國以交待，實際內(nèi)中苦水只有歐洲政客還有老百姓能夠體會。

之前因為匈牙利等國唱反調(diào)，歐盟對俄石油禁令一直無法達成，因為匈牙利高度依賴通過管道運輸?shù)亩砹_斯石油。那么這次通過的禁令僅涉及通過海上運輸?shù)氖停簿褪钦f匈牙利、捷克、斯洛伐克等內(nèi)陸國家依然可以繼續(xù)購買通過管道運輸?shù)亩砹_斯石油。

不過這一為了通過而通過的"跛腳禁令"，不說能否傷敵，先自損八百。首先，留出的這道管道運輸?shù)目谧?，給了匈牙利等國一個極大的利好?？墒乾F(xiàn)在歐洲國家的日子都不好過，這樣的便宜很可能引發(fā)其他國家的眼紅，加劇歐盟內(nèi)部的分裂。

其次，歐洲去年41%和27%的天然氣和石油來自俄羅斯。暫且不說天然氣，眼下迫在眉睫的是，禁運后的歐洲石油缺口怎么補？用中東、美國和拉丁美洲等地的石油來代替嗎？全球石油格局調(diào)整，這可不是達成一個協(xié)議那么簡單。

更要命的是，協(xié)議通過后，今天國際油價不出所料應(yīng)聲大漲。能源價格的攀升，會進一步?jīng)_擊全球經(jīng)濟民生。今年4月，歐元區(qū)的通脹率就已創(chuàng)下歷史新高，其中能源價格同比上漲38％。出于政治目的強推的對俄制裁，很可能讓歐盟經(jīng)濟陷入更大危機。2022年的冬天，終究是要來的。

（編輯：翟靜 馬婷）