快遞行業(yè)招工難，是各大快遞公司最頭疼的事。作為勞動(dòng)密集型服務(wù)行業(yè)，快遞小哥一人一車就完成了物流最后一公里。為了留住這些快遞小哥，一些公司開(kāi)始打出溫情牌。

下午兩點(diǎn)，中通快遞寶山顧村公司迎來(lái)了1000件包裹?？爝f小哥走上流水線，開(kāi)始分揀自己區(qū)域的快件。

中通快遞小哥告訴看看新聞Knews記者：“要在流水線上看包裹上的地址，把自己送的地方挑下來(lái)，看這些小字，上面寫(xiě)的地址。”

快遞小哥早上6、7點(diǎn)上班，一天派送100單就算超額完成工作。“雙十一”包裹最多的時(shí)候，偶爾還會(huì)接到投訴，心里無(wú)比委屈。一天派送八九十票，一票能賺一兩塊錢(qián)。

一中通快遞小哥哭著告訴記者：“前年的“雙十一”的時(shí)候，因?yàn)榭蛻舭l(fā)件量比較大，我自己一個(gè)人每天取完件回來(lái)基本上公司都下班了，都凌晨12點(diǎn)了，感覺(jué)堅(jiān)持做到現(xiàn)在也挺難得的。

中通快遞上海地區(qū)共有快遞小哥8千名左右，近幾年，年后招工難現(xiàn)象越來(lái)越突出。中通快遞寶山顧村公司經(jīng)理陳剛說(shuō)：“招工比往年要難，我2016招50人，一般在正月二十左右可以招滿。今年我的預(yù)計(jì)是招30人，到目前為止只招了10個(gè)人。

一個(gè)小哥辭職，就意味著對(duì)應(yīng)線路包裹無(wú)人派送，公司就要重新招人、重新培訓(xùn)。為了能夠留住這些快遞小哥，該公司逐年提高底薪和提成，還會(huì)打出“溫情牌”。這個(gè)網(wǎng)點(diǎn)就給所有快遞小哥的孩子送上書(shū)包和個(gè)文具。

中通快遞寶山顧村公司經(jīng)理陳剛坦言：“去年的平均工資是大概在五千左右，我們今年上調(diào)了，又增加了大概五百到一千左右。其實(shí)我的目的就是想留住他們，可是有些年輕人吃不了這個(gè)苦?！?/p>

（看看新聞Knews記者：劉仲萌 編輯：周杰）