為貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部“平安春運(yùn)、綠色春運(yùn)”的指導(dǎo)思想以及《海口海事局2020年春運(yùn)工作方案》，實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)春運(yùn)期間作業(yè)危險(xiǎn)品船舶事故應(yīng)急反應(yīng)速度和能力，1月17日，?？诤Ｊ戮纸M織開(kāi)展作業(yè)危險(xiǎn)品船舶無(wú)腳本事故應(yīng)急演練。

本次演練為了檢驗(yàn)危險(xiǎn)品船舶在碼頭發(fā)生事故后碼頭、清污單位的實(shí)際反應(yīng)速度和處置能力，采取無(wú)腳本方式模擬事故的發(fā)生。上午1000時(shí)，海事執(zhí)法人員根據(jù)碼頭在港船舶情況，隨機(jī)選擇一艘危險(xiǎn)品船舶“茂油8”，模擬該船由于惡劣氣象碰撞碼頭后導(dǎo)致污染事故、火災(zāi)事故的發(fā)生，要求船舶和碼頭立即進(jìn)行事故報(bào)告和應(yīng)急處置。

演練指令下達(dá)后，海事管理機(jī)構(gòu)迅速調(diào)動(dòng)海巡船、拖輪趕赴現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)船岸雙方按照溢油應(yīng)急預(yù)案要求，啟動(dòng)應(yīng)急切斷裝置并使用碼頭消防設(shè)施進(jìn)行滅火，組織人員開(kāi)展火情和污染情況探查，清污公司開(kāi)展溢油處置，約40分鐘后火情得到有效控制，應(yīng)急拖輪將事故船舶拖離碼頭前沿水域。應(yīng)急處置、事故報(bào)告、緊急離泊、消防滅火、海上清污等演習(xí)科目順利完成，滅火和清污單位到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間符合要求，措施有效。

演習(xí)結(jié)束后，各參演人員對(duì)本次演習(xí)進(jìn)行了復(fù)盤點(diǎn)評(píng)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了分析總結(jié)，達(dá)到了預(yù)期目的。 本次演練是?？诤Ｊ戮执哼\(yùn)工作檢驗(yàn)應(yīng)急能力的重要一環(huán)，下一步?？诤Ｊ戮謱⒗^續(xù)對(duì)危險(xiǎn)品船舶開(kāi)展惡劣天氣氣象預(yù)警、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管以及應(yīng)急管理，保障瓊北地區(qū)電煤、液化天然氣、航空煤油等重要物資的安全順暢運(yùn)輸，為平安春運(yùn)、綠色春運(yùn)保駕護(hù)航。

（看看新聞Knews記者：敖德芳 符雅 王則斌 通訊員：陳雷 方旭霞）