當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月22日（周二），美國阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）宣布購買68架波音737 Max飛機(jī)，這是自上月監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)該飛機(jī)重新飛行以來，來自美國航空公司的第一筆訂單。

據(jù)報(bào)道，在2018、19年兩架幾乎全新的Max客機(jī)墜毀，機(jī)上346人全部遇難后，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）于近期取消了對波音公司（Boeing）實(shí)施的禁飛令。長期的禁飛外加新冠病毒肆虐，導(dǎo)致市場對波音飛機(jī)的需求和定價(jià)下滑，讓該公司在兩年間掙扎求生。

這來自美國航線的第一筆重大交易，是在全美接種新冠肺炎疫苗之際達(dá)成的。許多人認(rèn)為疫苗是結(jié)束疫情過程中的一個(gè)里程碑。在上周五西雅圖波音交付中心舉行的簽約儀式后，波音民用飛機(jī)集團(tuán)（Boeing Commercial Airplanes）董事長兼首席執(zhí)行官斯坦利·迪爾（Stanley Deal）說：“當(dāng)我們看到疫苗的優(yōu)勢到來時(shí)，經(jīng)濟(jì)就會(huì)出現(xiàn)復(fù)蘇?！?/p>

周二宣布的大額訂單包括68架波音737 MAX，以及額外購買52架飛機(jī)的選項(xiàng)。阿拉斯加航空計(jì)劃在2021年接收13架飛機(jī)，2022年接收30架，2023年接收13架，2024年接收12架。

阿拉斯加航空表示，未來737 Max機(jī)型將逐漸取代現(xiàn)有的空客（Airbus）機(jī)隊(duì)。目前，該航空公司的機(jī)隊(duì)是波音和空客的混合編組，源自2016年與維珍美國航空（Virgin America）的合并。阿拉斯加航空稱，這筆交易將使公司成為更高效、高收益且環(huán)保的單一機(jī)型主流航空公司。

“我們能做些什么，才能從根本而永久地利用這場危機(jī)，提高阿拉斯加的競爭地位？” 阿拉斯加航空公司首席執(zhí)行官布拉德·蒂爾登（Brad Tilden）說，“如果我們能借此回歸到單一機(jī)型，那將符合我們的公司利益?！?/p>

在周二的一次采訪中，當(dāng)被問及他們的客戶可能對飛行安全有潛在擔(dān)憂時(shí)，蒂爾登稱737 Max是“近年航空史上受到最嚴(yán)格審查的飛機(jī)”。

目前，阿拉斯加航空已開始培訓(xùn)飛行員駕駛Max機(jī)型，其中包括持有空客窄體飛機(jī)認(rèn)證的飛行員。蒂爾登說，在該公司的3000余名飛行員中，有830人接受了年度空客客機(jī)培訓(xùn)。而到2023年夏末，這一數(shù)字將下降到約145人。

（看看新聞Knews記者：任美星   編輯： 潘奕 ）