臺鐵“太魯閣號”昨日發(fā)生重大出軌事故，據(jù)臺灣媒體最新報道，事故罹難人數(shù)已經(jīng)上升到51人，另有178人受傷，成為臺鐵有史以來最嚴重事故，而各方都想知道是怎樣的因素造成如此慘烈的傷害。島內(nèi)運輸安全調(diào)查委員會負責人楊宏智表示，稍早已經(jīng)從擠壓的列車中，找到行車記錄器（俗稱：黑匣子），從外觀看起來應該沒有損害，調(diào)查人員會優(yōu)先解讀第8節(jié)車廂，也就是車頭的影像，最慢下周二會有初步影像結(jié)果。

楊宏智表示，已經(jīng)取得列車控制與管理系統(tǒng)（TCMS）與列車自動保護系統(tǒng)（ATP）數(shù)據(jù)，另外掌握到最重要的行車記錄器，會把關(guān)鍵因素一個一個還原。他指出，事發(fā)后調(diào)查人員努力在現(xiàn)場尋找影像，該處沿線沒有監(jiān)視器，工地也沒有相關(guān)影像，但今天已從車頭找到行車記錄器，原本看車頭損壞的殘骸，大家還有點擔心，但取得行車記錄器時，發(fā)現(xiàn)機器被包覆得還可以，現(xiàn)有比較樂觀。

楊宏智還表示，會用最迅速的方式，調(diào)集專業(yè)人力優(yōu)先解讀關(guān)鍵數(shù)據(jù)，包括第8節(jié)車頭對外的影像，可能下周二之前就會有初步結(jié)果。而至于肇事的工程車，“運安會”也調(diào)到原始車輛資料、近期保養(yǎng)狀況等，事發(fā)前手剎車有沒有拉，現(xiàn)在已經(jīng)看不到，車輛全部被砸爛了，但調(diào)查人員會有其它辦法來判斷。

（編輯：安樂）