各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)發(fā)展改革委、物價(jià)局，中國石油天然氣集團(tuán)公司、中國石油化工集團(tuán)公司、中國海洋石油總公司：

根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制，決定降低成品油價(jià)格。此次調(diào)價(jià)后，簡化調(diào)價(jià)操作方式。現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、降低成品油價(jià)格

（一） 自2016年1月13日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別下調(diào)140元和135元。調(diào)整后，成品油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)供國家儲(chǔ)備、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)用汽、柴油價(jià)格分別為每噸5965元和5020元；各省（區(qū)、市）和中心城市汽、柴油最高零售價(jià)格見附表。供漁業(yè)、林業(yè)、農(nóng)墾用汽、柴油供應(yīng)價(jià)格暫按供新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)用油價(jià)格執(zhí)行；其它相關(guān)成品油價(jià)格政策按《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定執(zhí)行。

（二）相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

二、簡化成品油調(diào)價(jià)操作方式

（一）自下一次調(diào)價(jià)起，國家發(fā)展改革委不再印發(fā)調(diào)價(jià)文件，將以信息稿形式公布調(diào)價(jià)信息，具體可在國家發(fā)展改革委門戶網(wǎng)站“新聞發(fā)布中心”欄目查詢。

（二）各?。▍^(qū)、市）價(jià)格主管部門可結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際，以文件或信息稿等形式公布本地區(qū)汽、柴油標(biāo)準(zhǔn)品和非標(biāo)準(zhǔn)品最高批發(fā)價(jià)格和最高零售價(jià)格等。

附表：各省區(qū)市和中心城市汽、柴油最高零售價(jià)格

注： 1、表中價(jià)格包含消費(fèi)稅、增值稅以及城建稅和教育費(fèi)附加。

2、汽油第四、第五階段標(biāo)準(zhǔn)品分別為 90 號(hào)和 89 號(hào)汽油；柴油第四、第五階段標(biāo)準(zhǔn)品均為 0 號(hào)車用柴油。

3、普通柴油（標(biāo)準(zhǔn)品）最高零售價(jià)格按照上表中柴油（標(biāo)準(zhǔn)品）價(jià)格每噸扣減 370 元確定。

4、上表中北京市、天津市、上海市、海南省、廣東省、陜西省西安市汽油和柴油價(jià)格為符合車用汽、柴油國家第五階段質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的價(jià)格；其它?。▍^(qū)、市）或中心城市汽油和柴油價(jià)格為符合車用汽、柴油國家第四階段質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的價(jià)格。

國家發(fā)展改革委

2016年1月13日

國家發(fā)展改革委就進(jìn)一步完善成品油價(jià)格機(jī)制有關(guān)問題答記者問

1月13日，國家發(fā)展改革委發(fā)布消息，決定進(jìn)一步完善成品油價(jià)格機(jī)制，并按新機(jī)制降低國內(nèi)成品油價(jià)格。就社會(huì)關(guān)心的問題，記者采訪了發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人。

問：為什么要進(jìn)一步完善成品油價(jià)格機(jī)制？

答：現(xiàn)行成品油價(jià)格機(jī)制是2013年修改完善的。3年來，機(jī)制運(yùn)行平穩(wěn)，效果顯著，能夠更加靈敏反映國際市場油價(jià)變化，保證了成品油市場正常供應(yīng)，促進(jìn)了市場有序競爭，同時(shí)，價(jià)格調(diào)整透明度增強(qiáng)，市場化程度進(jìn)一步提高，得到了社會(huì)各方面肯定和認(rèn)同。

2014年下半年以來，世界石油市場格局發(fā)生了深刻變化，國際市場油價(jià)從每桶110美元快速下跌至40美元以下，成品油價(jià)格機(jī)制在運(yùn)行過程中出現(xiàn)了一些不適應(yīng)的問題：一是國際市場油價(jià)持續(xù)走低的影響逐步顯現(xiàn)。過低的油價(jià)不利于我國石油產(chǎn)業(yè)的長期健康發(fā)展，也不利于新能源和可替代能源發(fā)展。二是成品油價(jià)格調(diào)整與市場化目標(biāo)尚有差距。因此，國家決定修改完善現(xiàn)行成品油價(jià)格機(jī)制，并進(jìn)一步推進(jìn)價(jià)格市場化。

問：成品油價(jià)格機(jī)制為什么要設(shè)置調(diào)控上下限？

答：我國既是石油進(jìn)口和消費(fèi)大國，也是石油生產(chǎn)大國，油價(jià)過高或過低都會(huì)對經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生不利影響。油價(jià)過高，會(huì)加大用油行業(yè)和消費(fèi)者負(fù)擔(dān)，影響國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。油價(jià)過低，短期看可降低石油進(jìn)口和供應(yīng)成本，但由于我國石油資源稟賦差、生產(chǎn)成本高，長期看會(huì)導(dǎo)致國內(nèi)原油產(chǎn)能萎縮，削弱我國石油自給能力，使我國已達(dá)60%的石油對外依存度快速并大幅上升，不利于保障能源安全。另外，過低的油價(jià)不利于資源節(jié)約使用和治理空氣污染，也不利于能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和新能源發(fā)展。

因此，為減輕國際市場油價(jià)過高或過低對國內(nèi)市場的影響，保障國內(nèi)能源長期安全，有必要對國內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制設(shè)置調(diào)控上下限。調(diào)控上限為每桶130美元，下限為每桶40美元，即當(dāng)國際市場油價(jià)高于每桶130美元時(shí)，汽、柴油最高零售價(jià)格不提或少提；低于40美元時(shí)，汽、柴油最高零售價(jià)格不降低；在40美元-130美元之間運(yùn)行時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制正常調(diào)整，該漲就漲，該降就降。

問：為什么將調(diào)控下限定為每桶40美元？當(dāng)國際市場油價(jià)低于調(diào)控下限時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)格未調(diào)金額將如何使用？

答：將調(diào)控下限設(shè)定為每桶40美元，是綜合考慮國內(nèi)原油開采成本、國際市場油價(jià)長期走勢，以及我國能源政策等因素確定的。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，國際主要石油企業(yè)的平均原油生產(chǎn)成本在每桶40美元左右，因資源稟賦等原因，我國原油生產(chǎn)成本更高。生產(chǎn)成本是決定國際油價(jià)長期走勢的主要因素。目前看，將每桶40美元設(shè)定為調(diào)控下限是合適的。

為減緩油價(jià)波動(dòng)帶來的不利影響，建立油價(jià)調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金。當(dāng)國際市場油價(jià)低于調(diào)控下限時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)格未調(diào)金額全部納入風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金，主要用于促進(jìn)節(jié)能減排、提升油品質(zhì)量及保障石油供應(yīng)安全等方面。

問：此次成品油價(jià)格降低幅度是如何確定的？

答：去年12月15日國家暫緩調(diào)整成品油價(jià)格時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)格對應(yīng)的國際市場原油價(jià)格略高于每桶40美元。因此，根據(jù)完善后的價(jià)格機(jī)制，國內(nèi)成品油價(jià)格還有一定下調(diào)空間。按此，汽、柴油價(jià)格每噸可分別降低140元和135元，測算到全國平均零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升分別降低0.10元和0.11元。

問：此次在推進(jìn)成品油價(jià)格市場化改革方面有何新的舉措？下一步有何打算？

答：此次隨成品油價(jià)格機(jī)制的完善，國家決定進(jìn)一步推進(jìn)價(jià)格市場化改革。一是放開液化石油氣出廠價(jià)格。主要是考慮國內(nèi)煉油能力增長以及進(jìn)口資源增多，液化石油氣供應(yīng)充足，市場銷售價(jià)格持續(xù)低于國家規(guī)定的上限價(jià)格水平。二是簡化成品油調(diào)價(jià)操作。將目前由國家發(fā)展改革委印發(fā)調(diào)價(jià)通知改為以信息稿形式對外發(fā)布調(diào)價(jià)信息。這些市場化措施，都是希望逐步放松價(jià)格管制，為將來全面放開成品油價(jià)格積累經(jīng)驗(yàn)。

下一步，國家將結(jié)合石油天然氣體制改革進(jìn)程，適時(shí)全面放開成品油價(jià)格。

問：如何保障完善后的機(jī)制平穩(wěn)運(yùn)行？

答：國家將采取積極措施，確保完善后的機(jī)制平穩(wěn)運(yùn)行。一是確保市場供應(yīng)。要求生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)組織好原油和成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)，保持合理庫存，加強(qiáng)綜合協(xié)調(diào)和應(yīng)急調(diào)度，保障市場穩(wěn)定供應(yīng)。二是維護(hù)秩序穩(wěn)定。要求生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行國家價(jià)格政策，自覺維護(hù)市場價(jià)格秩序。各級價(jià)格主管部門加強(qiáng)市場監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊價(jià)格違法行為。三是加強(qiáng)市場監(jiān)測。密切跟蹤新機(jī)制運(yùn)行情況，及時(shí)協(xié)調(diào)解決機(jī)制運(yùn)行中的矛盾和問題，確保新機(jī)制平穩(wěn)運(yùn)行。