比利時安特衛(wèi)普-布魯日港12日正式投入運營世界首艘氫動力拖船“Hydrotug 1號”，標志著這個歐洲重要港口正式邁入使用“氫能源”的行列。

這艘氫動力拖船采用內(nèi)燃機驅(qū)動，動力源為氫氣和傳統(tǒng)燃料的混合燃料。相比同類船只，這艘船可減少65%的傳統(tǒng)燃料消耗和相關(guān)排放。船上甲板安裝了6個蒸餾器，可儲存415斤壓縮氫，每年的減排量相當于350輛汽車的碳排放量。除了節(jié)能環(huán)保外，采用氫動力還為這艘船節(jié)省了更多儲存空間。

作為歐洲重要港口之一，安特衛(wèi)普-布魯日港近年使用清潔能源。而歐盟對氫能發(fā)展也寄予厚望，計劃到2030年在歐盟生產(chǎn)1000萬噸可再生氫，并進口1000萬噸可再生氫。希望到2050年，氫能占歐盟能源消費的比例從目前的2%上升至13%左右。不過有分析指出，歐盟所用氫氣大多由天然氣制備，制備過程同樣會產(chǎn)生大量碳排放物，目前的發(fā)展路徑并不能實現(xiàn)有效減排。

（編輯：陶亦益）