此次大型主題采訪活動的上海分會場，設(shè)在洋山四期碼頭上。今年一月，洋山四期集裝箱吞吐量超60萬標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)開港以來月度新高。虎躍龍騰開門紅，整個上海港一月的集裝箱吞吐量，更是突破435萬標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)歷史月度新高。

清晨，洋山四期全自動碼頭一派繁忙景象，遠程橋吊、全自動的集卡，24小時運作。以尚東分公司為例，1月集裝箱吞吐量超60萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長19.8%，創(chuàng)開港以來月度新高。這背后是數(shù)據(jù)分析方法的更新迭代。

上海國際港務(wù)（集團）股份有限公司尚東集裝箱碼頭分公司 副總經(jīng)理孫金余表示：“技術(shù)上我們應(yīng)用了大數(shù)據(jù)的分析方法 對我們的船還有我們的箱貨進行匹配，把它最需要的箱子能夠放到最合適的船上， 能夠順利發(fā)到歐洲，美東美西線，保證物流繼續(xù)暢通。”

此外，滬東、冠東等公司集裝箱吞吐量也同時創(chuàng)下月度新高。為實現(xiàn)全港新的箱量目標(biāo)，今年，上港集團不斷優(yōu)化航線布局，把上海港打造成為國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略的鏈接節(jié)點。同時，洋山深水港的港區(qū)功能也進一步延展。去年底，臨港新片區(qū)內(nèi)允許符合條件的國際集裝箱班輪公司，開展以 洋山港為國際中轉(zhuǎn)港的外貿(mào)集裝箱沿海捎帶業(yè)務(wù)試點；鼓勵沿海、國外貨物在洋山綜保區(qū)與本地貨物進行中轉(zhuǎn)集拼，吸引本來以第三國家為中轉(zhuǎn)港的貨物回流。

臨港新片區(qū)管委會綜保處（航運處）工作人員呂宏均稱：“（目前）僅僅到釜山中轉(zhuǎn)的（外貿(mào)集裝箱）量 就有（每年）一百萬箱的市場，北方這些港口到我們洋山沿海捎帶的量，會導(dǎo)致我們洋山的箱量會有一個上漲的波峰 。一定程度上會促進洋山深水港的航運資源配置能力?！?/p>

目前，臨港新片區(qū)管委會通過制度創(chuàng)新，正積極配合監(jiān)管部門細化外貿(mào)集裝箱沿海捎帶監(jiān)管方案，為企業(yè)推出組合招商政策。同時，依托馬士基、達飛、長榮等業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)，建設(shè)東北亞空箱調(diào)運中心，緩解用箱矛盾，提升洋山港樞紐能級。

（看看新聞Knews記者：楊柳依  陳慧瑩   實習(xí)編輯：范詩言）