就在今天，中國首次自主火星探測任務“天問一號”在海南文昌發(fā)射基地順利升空。到達火星后，火星車就將在火星表面進行探測作業(yè)，將之外的所見所聞傳回地球，幫助我們認識火星，了解火星。此次火星探測任務背后，也凝聚著上?？茖W家的智慧。

今天中午，長征五號運載火箭將搭載的天問一號探測器順利送入預定軌道，我國的首次探"火"之旅，邁出堅實一步。

"天問1號"探測器上裝載了13種載荷，將幫助它完成一系列火星探測任務。其中有兩件，來自中科院上海技物所。

裝載在火星車的最前端的這個表面成分探測儀，能夠辨認出火星表面物質的成分?？茖W家會先通過導航相機選擇感興趣的土壤、礦物、巖石等目標，接到指令后，探測儀就會在第二天中午，溫度較為適宜的時刻"蘇醒"，隨后自動對準目標釋放激光。

上海技物所研究員徐衛(wèi)明介紹：“激光聚焦后激發(fā)出等離子體，然后它的原子譜線就會釋放出來，這些譜線，就相當于物質的指紋一樣，通過得到這些‘指紋’譜線，就可以知道這些物質到底是由什么組成的。”

因為探測需要，探測儀最精密的光學部分，必須放在火星車的艙外，因此研究員首先得想辦法讓探測儀能"扛過"火星夜晚零下130度的極限低溫?！鞍◤奶厥獾牟牧线x擇、光學設計、足夠的冗余度做了很多的實驗，從初樣到正樣，做了大量的環(huán)境適應性的實驗?！毙煨l(wèi)明說。

另外一件載荷火星礦物光譜分析儀，體重不到10公斤，是同類載荷中最輕巧的，它同時攜帶多個"眼睛"，在遠離地球4億公里的火星軌道上，仍能自我校準。如果說火星車上的表面成分探測儀是從局部、微觀的視角認識火星，那么這臺分析儀，則能從更宏觀的視角，獲取火星表面物質成分的科學數(shù)據(jù)。

上海技物所研究員何志平告訴看看新聞Knews記者：“我們眼睛只感應一小段，400到760納米，這個儀器可以感應到400到3400納米，一般來說有干冰，可能有水冰，還有一些碳酸鹽、硅酸鹽、礦產這塊，都能探測。”

隨著"天問一號"順利升空，在上海松江天馬山下，"天馬望遠鏡"也即將啟動觀測。VLBI測軌分系統(tǒng)由北京站、上海站、昆明站和烏魯木齊站，以及位于上海的VLBI指揮調度和數(shù)據(jù)處理中心組成。這樣一個網所構成的望遠鏡分辨率，相當于口徑為3000多千米的巨大射電望遠鏡，為"天問一號"保駕護航。

中科院上海天文臺研究員劉慶會介紹：“我們既知道它的距離，又知道它的速度，還知道它的方向，這三個數(shù)據(jù)綜合起來，我們可以精確地得出探測器本身的軌道，為探測器進行導航?！?/p>

火星最遠時距離地球4億公里，是地月距離的1000倍，利用這套VLBI測軌分系統(tǒng)，測軌人員會時刻關注實時傳回的信號，幫助"天問一號"漫長旅途"不偏軌"。

這次的火星探測就像長跑，一系列任務將持續(xù)到2021年。為此，中科院組建了一支由133位技術人員組成的試驗隊，新研發(fā)了數(shù)十套分布于4個測站和VLBI中心的軟硬件，來保障我國迄今最復雜的一次深空探測任務。

中科院上海天文臺研究員洪曉瑜告訴看看新聞Knews記者：“我們在一些局部做了一些升級改造，使得我們測量精度能滿足火星的要求，從嫦娥一號到現(xiàn)在，測量精度提高了一個量級?！?/p>

從嫦娥系列探月之旅，到"天問一號"奔赴火星。上?？茖W家的智慧，始終在助力我國向更高遠的深空探測目標前進。

上海技物所副所長、研究員舒嶸表示：“儀器還沒上天，就圍繞這個設備的數(shù)據(jù)將來怎么能有很好的科學產出做研究工作，我們國家的下一步實際上是小行星探測，還有就是走得更遠一點，可能要飛越木星?！?/p>

預計在地火轉移軌道飛行約7個月后，天問一號探測器將到達火星附近，通過"剎車"完成火星捕獲，進入環(huán)火軌道，并擇機開展著陸、巡視等任務，進行火星科學探測，它將為我們帶來哪些來自火星的秘密，讓我們共同期待。

（看看新聞Knews記者：張幗霞 實習編輯：程玲）