由于緊鄰火車站和1、3、4號地鐵站，每天上海站北廣場都是一片人頭攢動的景象。而共享單車的出現(xiàn)極大程度的解決了不少人"最后一公里"的短駁需求，騎著單車換乘，相較過去步行換成方便了不少。

不過，按照相關(guān)法規(guī)，廣場及附近區(qū)域卻是禁止非機動車駛?cè)氲摹１M管標(biāo)識在路口貼的很清楚，但是不少人圖方便，還是騎車徑直進(jìn)入，且隨意停放在廣場上。為此，相關(guān)區(qū)域的執(zhí)法人員曾多次對違法者進(jìn)行勸導(dǎo)，然而由于共享單車的特殊性，"騎車人"大多停完就走，傳統(tǒng)的勸導(dǎo)方式效果并不明顯。

在對違法者進(jìn)行多次勸導(dǎo)未果后，昨天（1月13日）鐵路上海站地區(qū)管委辦聯(lián)合交警、城管等多家執(zhí)法部門，開始對隨意停放的共享單車展開了集中整治，對長期違停的單車進(jìn)行了收繳。

同時，執(zhí)法部門也對單車公司進(jìn)行了約談。今后，單車公司將在每天8點到20點派專人專車及時清理停放在禁止行駛區(qū)域的共享單車，維護(hù)廣場周邊環(huán)境。

交警部門提醒，今后使用共享單車短駁的用戶可以將自行車停放在廣場馬路對面的停放點內(nèi)，而單車公司將配合執(zhí)法部門對繼續(xù)違停的用戶采取扣除積分等相應(yīng)處罰。

（編輯：傅群）