噪音作為一種污染源，時(shí)常影響到人們的生活?？纯葱侣凨news記者從上海環(huán)境科學(xué)研究院獲悉，經(jīng)過(guò)數(shù)年努力，目前已研發(fā)了一套可以實(shí)時(shí)更新數(shù)據(jù)的“城市噪聲地圖管理系統(tǒng)”，這是國(guó)內(nèi)第一張動(dòng)態(tài)版的城市噪音地圖。今后，可以為城市規(guī)劃和管理提供參考，從而有針對(duì)性地改善噪音污染。

這套城市噪聲地圖管理系統(tǒng)看起來(lái)就是一張“城市噪聲地圖”，不同顏色對(duì)應(yīng)不同的噪音程度。從圖上看，高架兩側(cè)的顏色最深，也是噪音最嚴(yán)重的區(qū)域。比如說(shuō)，延安路高架還有南北高架，它的周邊影響就很大，基本上都是75到80分貝。但只要有第一排建筑物的遮擋，之后區(qū)域的噪音就會(huì)相對(duì)減少很多。

目前，全市范圍的噪音數(shù)據(jù)接入，還停留在主干道上。為此，上海環(huán)境科學(xué)研究院以瑞金街道為試驗(yàn)田，開(kāi)發(fā)了全方位的噪音地圖管理系統(tǒng)，包括了固定源噪音、晝夜噪音等。如果把周邊交通噪音關(guān)掉的話，可以看到每棟樓上的熱泵、風(fēng)機(jī)的噪音，主要是對(duì)建筑物本身帶來(lái)影響。

上海市環(huán)境科學(xué)研究院環(huán)境物理研究所所長(zhǎng)周裕德表示，要形成全面的噪音地圖還需要更多部門和單位的噪音數(shù)據(jù)。接下去，隨著數(shù)據(jù)接入的完善，城市噪音地圖將實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)模式。今后，對(duì)城市管理者而言可以知道如何來(lái)治理這些噪音。比如說(shuō)，在地圖這里任意點(diǎn)一下，就可以知道噪音量。未來(lái)功能就更大了，跟老百姓也很相關(guān)的，比如要買房子，就知道我應(yīng)該買在哪里，噪音小。

（看看新聞Knews記者：韓瓊 實(shí)習(xí)編輯：杜豐洋）