11月25日，長(zhǎng)江口二號(hào)古船即將進(jìn)入“新家”上海船廠就職，看看新聞Knews記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，目前拖帶船是船頭是朝外，之后奮力輪將如何進(jìn)入船塢中？

黃浦江的江面比較寬，大約400米左右。奮力輪靠著岸邊，而真正奮力輪要入1號(hào)船塢的話，它需要做幾件事。第一件，就是通過這個(gè)拖帶的船只往江心的位置去移動(dòng)，同時(shí)會(huì)把奮力輪也從現(xiàn)在相對(duì)而言靠近岸邊的位置往中間帶。整個(gè)過程，伴隨著潮汐的增長(zhǎng)會(huì)有大量的進(jìn)口的船只，屆時(shí)海事部門也將進(jìn)行一定的臨時(shí)交通管制。

黃浦海事局外灘海巡大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)趙俊博介紹說：“整個(gè)黃浦江，它是分道通航，分為進(jìn)口航道和出口航道。那我們現(xiàn)在所在的靠近浦西的這一側(cè)屬于進(jìn)口。那同時(shí)又處于一個(gè)漲水階段，也就是說大量的進(jìn)口船在進(jìn)口航道。那我們一會(huì)奮力輪拉出來之后會(huì)調(diào)整一下姿態(tài)，不可能說橫著進(jìn)船塢，肯定是豎著進(jìn)去的。那這就涉及到一個(gè)掉頭，它要有一個(gè)回旋的余地，要占用一部分的進(jìn)口航道。我們海事的巡邏艇其實(shí)承擔(dān)的就是這樣的協(xié)同工作。我們通過對(duì)小船進(jìn)行宣傳管控，讓他們可能借用一點(diǎn)出口航道，很快速、很安全地通過這片水域，同時(shí)也保障了這片區(qū)域安全?！?/p>