昨天（12月25日）晚上，在上海大場(chǎng)機(jī)場(chǎng)停放了30余年之久的中國(guó)干線客機(jī)開山之作：運(yùn)10，穿越大半個(gè)上海，轉(zhuǎn)移到了浦東祝橋的中國(guó)商飛總裝基地。此前，商飛工作人員用了將近一個(gè)月時(shí)間，把運(yùn)10拆分成大部件，再由板車進(jìn)行陸路運(yùn)輸，它將在祝橋基地進(jìn)行重新組裝。未來(lái)，商飛將為運(yùn)10以及C919等其他機(jī)型建造用來(lái)展示的航空博物館，預(yù)計(jì)明年5月建成。

昨晚9點(diǎn)45分左右，運(yùn)10的機(jī)身、機(jī)翼、尾翼等大部件陸續(xù)裝車，從大場(chǎng)機(jī)場(chǎng)出發(fā)，由上海交警總隊(duì)開道，駛上外環(huán)，經(jīng)徐浦大橋跨越黃浦江，穿過(guò)大半個(gè)上海，一路開往浦東祝橋。

經(jīng)過(guò)一夜的運(yùn)輸，注冊(cè)號(hào)為B-0002的運(yùn)10已經(jīng)從大場(chǎng)轉(zhuǎn)移到商飛在祝橋的總裝基地，飛機(jī)的組裝工作正緊鑼密鼓展開。

下午，運(yùn)10的機(jī)身已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)地立在基地上，一段左機(jī)翼正準(zhǔn)備吊裝。機(jī)身通體白色、并涂有紅藍(lán)相間的腰線，"中國(guó)民航"四個(gè)大字分外醒目，機(jī)翼尾部寫有：B-0002。這是由我國(guó)自行設(shè)計(jì)、制造的第一架完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式客機(jī)。1970年8月，上海飛機(jī)制造廠開始執(zhí)行"運(yùn)10"研制任務(wù)，1980年9月26日，編號(hào)為B-0002的第二架"運(yùn)10"原型機(jī)實(shí)現(xiàn)首飛。

后因種種因素制約，"運(yùn)10"飛機(jī)研制計(jì)劃終止。但國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的夢(mèng)想從未放棄過(guò)，"運(yùn)10"項(xiàng)目為我國(guó)研制ARJ21、C919等客機(jī)提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)。由于第一架原型機(jī)此前進(jìn)行過(guò)結(jié)構(gòu)破壞試驗(yàn)，B-0002也成了唯一一架保存完好的"運(yùn)10"原型機(jī)，從上世紀(jì)80年代中期開始一直停放在大場(chǎng)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行陳列展示。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到：和"運(yùn)10"一起來(lái)到祝橋基地的，還有注冊(cè)號(hào)為B-2143，曾在上海完成組裝的麥道82客機(jī)，它是上周從大場(chǎng)轉(zhuǎn)移到這里的。據(jù)商飛方面透露：接下來(lái)還計(jì)劃在兄弟倆旁邊停放ARJ21、C919等原型機(jī)供參觀，打造成一個(gè)露天的航空博物館，預(yù)計(jì)明年5月建成。

（看看新聞Knews記者：洪煥銓 葛孝蘭 編輯：楚華）