共享單車投放過剩、維護欠缺、亂停亂放嚴重等諸多亂象已經(jīng)讓原本為解決市民“最后一公里”出行的共享單車遭受越來越多的詬病。為了規(guī)范管理，昨晚（24日）普陀區(qū)真如鎮(zhèn)街道攜手7家共享單車企業(yè)，發(fā)布了全市首份街道共享單車行業(yè)管理細則，從總量控制、企業(yè)責任到用戶監(jiān)管等各方面制定了“規(guī)矩”，并明確將建立起5分鐘快速響應(yīng)、15分鐘快速處理機制。

“細則”要求：共享單車運營單位定期上報提供真如轄區(qū)內(nèi)單車投放運營數(shù)量、車輛使用情況運營調(diào)度情況、運維人員安排情況等信息。共享單車的新增投放須符合有關(guān)規(guī)定，投放前須提前向街道進行報備。

街道則根據(jù)轄區(qū)公共交通需求和基礎(chǔ)設(shè)施完善情況設(shè)置共享自行車推薦停放點。共享單車運營單位應(yīng)積極通過各種手段，引導(dǎo)用戶將車輛停放在推薦停放點內(nèi)。

同時“細則”明確，共享單車運營單位應(yīng)按照投入車輛總數(shù)以不低于千分之五的比例，配備車輛維護人員、維修人員和調(diào)運人員，保障轄區(qū)管理清運調(diào)度等任務(wù)。并建立共享單車“五分鐘”快速響應(yīng)、“十五分鐘”快速處理機制。即針對共享單車違規(guī)停放、過量停放等問題，共享單車運營單位應(yīng)在五分鐘內(nèi)進行響應(yīng)，十五分鐘內(nèi)抵達現(xiàn)場并進行整改。對發(fā)現(xiàn)損壞的自行車應(yīng)在一天內(nèi)召回維修或報廢，不得將故障車輛占道堆積擺放。

此外，要求共享單車運營單位加強對上海西站、地鐵真如站、區(qū)政府周邊等潮汐現(xiàn)象明顯、車輛容易淤積的特定場所的管理，安排專人定時定點進行車輛的整理和調(diào)度，及時調(diào)控局部區(qū)域共享單車的合理數(shù)量。

對于轄區(qū)內(nèi)公交站點、醫(yī)院、辦事大廳、菜場等居民停放私有非機動車輛空間需求量大的場所，共享單車運營單位不得扎堆過量投放調(diào)度車輛，應(yīng)加強運維調(diào)度，確保為私有車輛停放留出足夠空間。

真如鎮(zhèn)街道表示，街道將建立共享單車企業(yè)誠信檔案，對違反真如鎮(zhèn)街道共享自行車管理辦法的共享單車企業(yè)進行約談，對亂投放、亂停放問題嚴重、線下運營服務(wù)不力、經(jīng)提醒仍不采取有效措施的運營企業(yè)予以責令整改，直至限制其在真如轄區(qū)的投放運營。對共享單車企業(yè)失信行為，將利用《普陀區(qū)誠信紅黑榜》等平臺進行公開通報。

“細則”還明確提出，嚴禁12周歲以下未成年人違反相關(guān)規(guī)定擅自使用共享單車騎行。對發(fā)現(xiàn)的應(yīng)第一時間進行現(xiàn)場勸阻，并通過街道未保辦通報其學校和家長，敦促安全教育引導(dǎo)。

（看看新聞Knews記者：湯銘  實習編輯：楚華）