當?shù)貢r間10月29日，美國汽車工人聯(lián)合工會位于底特律的工會批準了與福特汽車公司達成的一項初步協(xié)議。根據(jù)當天公布的協(xié)議內(nèi)容，其中包括一項總額為81億美元的投資以及向工人發(fā)放一次性獎金等，預計該協(xié)議將在未來數(shù)周內(nèi)送交工會成員投票。

當天，美國汽車工人聯(lián)合工會公布了與福特公司達成的臨時合同協(xié)議條款。據(jù)了解，該協(xié)議的一個重大變化是將合同期限從四年改為四年半，合同將于2028年4月30日，也就是國際勞動節(jié)的前一天到期。根據(jù)這份協(xié)議，福特汽車同意未來四年在汽車制造領域投資81億美元；到2028年，將汽車工人的最高工資提高至每小時42.60美元，其中包括生活補貼；此外，協(xié)議還包括將電動汽車電池廠的臨時工人轉為全職員工等。

美國汽車工人聯(lián)合工會主席費恩當天在新聞發(fā)布會上表示，這份協(xié)議將改變工人們的生活，并將在未來幾周內(nèi)發(fā)送給工會成員投票。

由于通用汽車、福特以及斯泰蘭蒂斯三大汽車制造商不能滿足工人提出的漲薪、提高失業(yè)保險、醫(yī)療保險等要求，美國汽車工人聯(lián)合工會組織工人于9月15日起罷工。除福特外，工會10月28日還與斯泰蘭蒂斯公司達成了臨時協(xié)議，但尚未與通用汽車達成協(xié)議。

根據(jù)美國咨詢公司“安德森經(jīng)濟集團”公布的最新數(shù)據(jù)，截至本月19日，罷工已給美國汽車行業(yè)造成約93億美元的經(jīng)濟損失。

（見習編輯：陶奕堅）