我國海上油氣田電站煙氣余熱利用取得重大突破，8月13日，全球首套5兆瓦級海上高溫?zé)煔庥酂岚l(fā)電裝置在天津完成測試，即將在文昌9-7油田開發(fā)項(xiàng)目中示范應(yīng)用。

電站是海上平臺的“心臟”，一般通過平臺上自產(chǎn)的油氣燃燒來提供電能，但這過程中會排放大量的高溫?zé)煔?，成為海上油氣開發(fā)的碳排來源之一。這套余熱發(fā)電裝置利用電站運(yùn)行產(chǎn)生的高溫?zé)煔庥酂嶙鳛闊嵩?，裝置中循環(huán)流動的有機(jī)介質(zhì)推動膨脹機(jī)發(fā)電，可直接將廢棄的熱能變?yōu)榍鍧嵉碾娔?。相較于傳統(tǒng)煙氣的燃燒排放，加裝了高溫?zé)煔庥酂岚l(fā)電裝置的電站余熱利用潛力將提升至60%-70%，能量品質(zhì)顯著提高。

此前，國內(nèi)外在海上高溫?zé)煔庥酂岚l(fā)電應(yīng)用領(lǐng)域尚無先例，研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)先后攻克了工藝和設(shè)備設(shè)計(jì)、緊湊型橇裝化設(shè)計(jì)、動力循環(huán)試驗(yàn)驗(yàn)證等技術(shù)難題，并聯(lián)合設(shè)計(jì)制造團(tuán)隊(duì)共同推動形成全鏈條自主技術(shù)服務(wù)能力，打造了自主可控的裝備體系。未來，該技術(shù)將廣泛適用于中國海油現(xiàn)役平臺電站，助力海上油氣田實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、降本增效。