當?shù)貢r間10月30日，歐盟對從中國進口的電動汽車加征為期5年的反補貼稅正式生效。對此，匈牙利國家經(jīng)濟部工業(yè)事務副國務秘書納吉·亞當在接受采訪時指出，這是一種誤導性的貿易保護主義，從長遠看對歐盟有害無利。

不顧成員國之間巨大分歧和歐洲各界人士強烈反對，當?shù)貢r間10月29日，歐盟公布了對華電動汽車反補貼調查終裁結果，決定對從中國進口的電動汽車征收為期五年的反補貼稅。

歐盟對從中國進口的電動汽車加征為期五年的反補貼稅開始生效。對此，匈牙利國家經(jīng)濟部工業(yè)事務副國務秘書納吉·亞當認為，這是一種誤導性的貿易保護主義，從長遠看對歐盟有害無利。

納吉·亞當表示，電動汽車制造是汽車行業(yè)未來的發(fā)展方向，也是匈牙利最重要的產(chǎn)業(yè)，歐盟加征關稅之舉不僅不利于汽車的技術轉型，也不利于歐盟綠色協(xié)議關于碳中和目標的實現(xiàn)。

納吉表示，匈牙利奉行獨立的經(jīng)濟開放政策，匈牙利歡迎中國在匈牙利進行投資建設。目前匈牙利已經(jīng)是歐洲第二大電池生產(chǎn)國，這與中國對匈牙利的支持密不可分。