美國(guó)第二大汽車生產(chǎn)商福特公司首席執(zhí)行官（CEO）吉姆·法利在10月21日的一檔播客節(jié)目中透露，自己過(guò)去半年來(lái)一直在駕駛小米電動(dòng)汽車，并且不舍得撒手。

法利與主持人羅伯特·盧埃林剛從巴黎車展回國(guó)，寒暄過(guò)后交流的主題很自然地轉(zhuǎn)向了中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)，以及作為汽車行業(yè)傳統(tǒng)贏家如何應(yīng)對(duì)電動(dòng)車轉(zhuǎn)型的浪潮。

法利在播客節(jié)目中談及了小米汽車取得的成功：“這太棒了。他們每月賣出1萬(wàn)到2萬(wàn)輛。六個(gè)月內(nèi)就銷售一空。你知道，這是一個(gè)行業(yè)巨頭，也是一個(gè)比汽車公司強(qiáng)大得多的消費(fèi)品牌。”

“我不太喜歡談?wù)摳?jìng)爭(zhēng)，但我開(kāi)了小米?！狈ɡ^續(xù)說(shuō)，“我們從上海往芝加哥空運(yùn)了一輛，我現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了六個(gè)月了，而且我不想撒手。”

不過(guò)，同樣報(bào)道此事的美國(guó)科技媒體“The Verge”聲稱，話雖如此，法利說(shuō)他相信福特正在認(rèn)真對(duì)待中國(guó)電動(dòng)汽車的“威脅”，并提到福特公司正研發(fā)下一代電動(dòng)汽車平臺(tái)。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，2023年初，法利和福特公司首席財(cái)務(wù)官約翰·勞勒在中國(guó)試駕了長(zhǎng)安汽車生產(chǎn)的一款電動(dòng)汽車，兩人對(duì)中國(guó)制造的電動(dòng)汽車的質(zhì)量印象深刻，勞勒告訴法利，“這和以前不一樣了”，“這些人走在我們前面?！?/p>