當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月29日，據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，1月5日，阿拉斯加航空公司發(fā)生事故的波音客機(jī)在出廠時(shí)其應(yīng)急艙門(mén)可能就缺少固定螺栓。

1月5日事故現(xiàn)場(chǎng)

報(bào)道稱，波音公司內(nèi)部人士認(rèn)為，公司生產(chǎn)線上的工人打開(kāi)或拆除這架飛機(jī)的應(yīng)急艙門(mén)后再重新安裝時(shí)，可能沒(méi)有裝回螺栓。因?yàn)樵擄w機(jī)的涉事艙門(mén)上沒(méi)有螺栓安裝的相關(guān)標(biāo)記。知情人士還指出，波音華盛頓州倫頓工廠在與涉事艙門(mén)有關(guān)的文書(shū)工作和流程方面存在疏漏。美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)預(yù)計(jì)將于本周公布調(diào)查最新進(jìn)展。

此外，波音公司去年向美國(guó)聯(lián)邦航空管理局提出申請(qǐng)，為正在等待認(rèn)證的737 MAX 7機(jī)型申請(qǐng)安全標(biāo)準(zhǔn)豁免，以便該機(jī)型在進(jìn)行必要的設(shè)計(jì)更改前可以投入使用。不過(guò)波音方面1月29日證實(shí)，已將這一申請(qǐng)撤回。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局1月24日表示，在質(zhì)量控制問(wèn)題得到妥善解決之前，不會(huì)同意波音公司提出的任何擴(kuò)大生產(chǎn)737 MAX機(jī)型的要求，也不會(huì)批準(zhǔn)增加737 MAX生產(chǎn)線。

1月5日事故現(xiàn)場(chǎng)

1月5日，阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機(jī)在空中發(fā)生應(yīng)急艙門(mén)脫落事故。調(diào)查人員檢查后發(fā)現(xiàn)，4個(gè)本應(yīng)將門(mén)塞固定到位的螺栓缺失。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局之后下令暫時(shí)停飛該型飛機(jī)。美國(guó)阿拉斯加航空公司及美國(guó)聯(lián)合航空公司近日都表示，對(duì)波音公司飛機(jī)的質(zhì)量問(wèn)題感到失望，或?qū)⒃谖磥?lái)考慮其他的飛機(jī)購(gòu)買方案。

1月5日的事故發(fā)生后，波音飛機(jī)又在不同國(guó)家和地區(qū)多次發(fā)生故障，該公司由來(lái)已久的生產(chǎn)和制造亂象再度引發(fā)關(guān)注與擔(dān)憂。

（編輯：白白）