中國民用航空局、國家發(fā)展和改革委員會和交通運輸部今天聯(lián)合發(fā)布《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》。規(guī)劃透露，十三五期間，我國將新建以及續(xù)建74個機場，建成機場超過50個，到2020年，我國民用運輸機場數量將由2015年的207個發(fā)展到260個以上，基本建成布局合理、功能完善、安全高效的機場網絡。

兩張圖片分別是北京新機場和成都新機場效果圖

十三五期間，我國將新建44個機場，這其中最引人注目的就是成都新機場。緊鄰上海的嘉興新機場也浮出水面。此前，春秋航空負責人曾建議在嘉興機場建設上海低成本航空專用候機樓。

除了新建機場，包括北京新機場在內的30個機場將在十三五期間續(xù)建。同時還有46個新建機場將在十三五期間開展前期工作。這當中包括珠三角樞紐（廣州新）機場、三亞新機場、拉薩新機場等。

此外，十三五期間，我國還將改擴建139個機場，遷建19個機場，并開展5個機場遷建的前期工作。

民航十三五規(guī)劃還透露，空域不足的瓶頸將在十三五期間得到改善，空管保障能力穩(wěn)定提高，年起降架次保障能力達到1300萬，航班正常率將力爭從2015年的67%大幅提升至80%。

（看看新聞Knews記者：何曉 編輯：陳佳雯）