去年，受國(guó)際疫情影響，國(guó)際航線暫未全面恢復(fù)。春秋航空迅速調(diào)整網(wǎng)絡(luò)布局，發(fā)力國(guó)內(nèi)航線。換季后，春秋航空國(guó)內(nèi)航線周航班量預(yù)計(jì)達(dá)到3248個(gè)，同比2019年上升近70%。

換季后，每周預(yù)計(jì)新增航班量370個(gè)，集中在上海、揭陽(yáng)（潮汕）、沈陽(yáng)、揚(yáng)州（泰州）、南昌等基地城市。

南昌此次換季新增航班量76個(gè)，僅次于上海，近期還推出了售價(jià)999元起的“愛(ài)在南昌”套票，春秋航空正加緊步伐建設(shè)南昌基地。

一批獨(dú)飛航線將便捷旅客出行。上海-哈爾濱-加格達(dá)奇、揭陽(yáng)（潮汕）-瓊海、揭陽(yáng)（潮汕）-哈爾濱-加格達(dá)奇、南昌-桂林是春秋航空此次開(kāi)通的獨(dú)飛航線，填補(bǔ)了原有的航線網(wǎng)絡(luò)空白。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，換季后春秋航空航線總數(shù)將達(dá)290余條，通航城市超90個(gè)。

今年，清明、五一小長(zhǎng)假效應(yīng)明顯，旅客出行火熱。

今年勞動(dòng)節(jié)，春秋航空?qǐng)?zhí)行航班近2700班，比2019年同期增長(zhǎng)53.7%。清明節(jié)航班量比2019年增長(zhǎng)25.7%。

清明節(jié)和五一的出行也呈現(xiàn)各自特點(diǎn)，五一出行以長(zhǎng)線居多，西雙版納、烏魯木齊、昆明、哈爾濱、銀川等地成為出行熱點(diǎn)。

清明以短線居多，南陽(yáng)、沈陽(yáng)、遵義、中衛(wèi)、三亞等預(yù)訂量較多。