5月1日5時(shí)45分，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)公司錦州工務(wù)段線路工已經(jīng)在溝幫子站4道列隊(duì)等待，等候施工命令的下達(dá)。雖然是五一假期，但鐵路線路工人卻要堅(jiān)守在崗位上，保證鐵路線路安全。溝幫子站位于沈山線鐵路和溝海線鐵路交匯處，是連接遼西城市群和遼中、遼南城市群的重要交通樞紐和通往關(guān)內(nèi)外的咽喉要道。五一假期，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)公司組織人力對(duì)該站線岔設(shè)備進(jìn)行綜合整治，進(jìn)一步提高設(shè)備質(zhì)量。

早上6時(shí)，隨著施工負(fù)責(zé)人一聲令下，參加作業(yè)的職工隨即投入了緊張作業(yè)。鉤機(jī)、軌道車、軌道吊車等大型機(jī)械設(shè)備14臺(tái)，將在三個(gè)半小時(shí)的天窗時(shí)間內(nèi)，完成對(duì)溝幫子站4道的換枕作業(yè)。隨著一根根舊軌枕被機(jī)械順利取出后，新軌枕隨即插入指定位置后?，F(xiàn)場(chǎng)職工開始了此次施工中最辛苦的搗固找細(xì)環(huán)節(jié)。

線路工人使用近15公斤的機(jī)具，對(duì)所有新軌枕進(jìn)行搗固夯實(shí)，搗固過(guò)后還要對(duì)線路一尺一尺的進(jìn)行回檢，確保作業(yè)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。因?yàn)?，一旦作業(yè)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，就會(huì)影響列車運(yùn)行的平穩(wěn)性，也會(huì)給運(yùn)輸安全帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。

9時(shí)30分，經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的施工，鐵路部門順利完成150根軌枕的更換任務(wù)，為沈山線的安全暢通打牢了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這是五一期間，上萬(wàn)名鐵路線路工人的一個(gè)縮影，雖然五一假期，但他們?nèi)匀恍枰獔?jiān)守在自己的崗位，在短暫的鐵路運(yùn)行空窗期，高效、安全的完成業(yè)務(wù)操作，確保列車運(yùn)輸安全。

（看看新聞Knews記者：任彬源 孟雷 馬越 通訊員：孫曉晨）