曾經(jīng)順風順水的滴滴，最近可謂連遭“大風大浪”。在多起惡性事件發(fā)生后，這家公司幾乎被輿論的指責聲包圍。一場大的整改也宣告開始。今天上午，由交通部、中央網(wǎng)信辦、公安部等十部門和北京天津兩地組成的聯(lián)合調(diào)查組已經(jīng)入駐滴滴，正式啟動對網(wǎng)約車、順風車平臺公司的進駐式全面檢查。

面對調(diào)查組，滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維說了這樣一番話：滴滴運營如此大規(guī)模的移動出行業(yè)務，缺乏經(jīng)驗和參照，沒有足夠的敬畏之心、警惕之心，喪失了安全紅線和底線的意識，社交出行的引入也偏離了綠色共享出行的初心。在安全管理實踐上的不足，滴滴內(nèi)部過分強調(diào)了降低傷亡率和司乘沖突率等要求，對事故和車內(nèi)沖突的關注度較大，對惡性事件判斷為發(fā)生概率極低，沒有引起足夠重視。

與此同時，滴滴出行官微也在今天第一時間發(fā)帖稱，非常感謝檢查組進駐滴滴，滴滴將積極認真配合檢查組各項工作，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題深入整改，盡快推動合規(guī)化進程，切實強化客服安全能力建設，全面提升出行安全保障水平。

為了找回“敬畏心”和“底線意識”，滴滴也確實有了大動作。9月4日晚，滴滴出行宣布啟動安全大整治，采取上線“一鍵報警”功能、“安全中心”快速入口、添加緊急聯(lián)系人、試運營全程錄音等七大措施。

而聲明中最引人注目的一點，是滴滴表示在以上主要措施落地前，將于2018年9月8日23點至9月15日凌晨5點期間在中國大陸地區(qū)暫停提供深夜23：00-5：00時間段的出租車、快車、優(yōu)步、優(yōu)享、拼車、專車、豪華車服務。也就是說，在這一周內(nèi)，晚上11點后下班的人們，基本只能自己站路邊揚招出租車了，對于依賴網(wǎng)約車的用戶，這無疑是一個噩耗。網(wǎng)友們對于滴滴的這一突然舉動也是頗多微詞。

對此，評論員沈彬認為，在出現(xiàn)了幾次兇殺案之后，大家對于滴滴、對于網(wǎng)約車的信任，大幅的降低了。但是我們已經(jīng)進入網(wǎng)約車時代，這就意味著網(wǎng)約車主體必須要承擔自己的責任，沒有第二項選擇。解決問題之道不是回到過去，不是讓滴滴回歸到一個“中年油膩男”的狀態(tài)：有方便的錢我就賺，但是對可能的危險盡量去回避，變身一個“風險規(guī)避者”。

中國是全球第一個在全國范圍內(nèi)實現(xiàn)網(wǎng)約車合法化的國家，這就要求所有網(wǎng)約車的主體能夠擔得起國家對于網(wǎng)約車行業(yè)的信任，也要承擔得起對于億萬乘客的公共安全負責任的態(tài)度。消費者是會用腳來投票的，安全和方便不是一個兩選一的過程，消費者是要以安全為底線的網(wǎng)約車的方便。對于滴滴來說，回避絕對不是出路，有技術、有能力、有資金，就必須要把安全的底線補上，努力承擔自己的責任，才是一個企業(yè)應該做的。

（看看新聞Knews記者  王祎）