12月29日16時00分，搭載著遠(yuǎn)征三號的長征二號丁運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心順利發(fā)射升空。10分鐘后遠(yuǎn)征三號進入預(yù)定軌道，在此后約4小時內(nèi)，經(jīng)過4次精確變軌，將兩組7顆衛(wèi)星分別送入高度相差數(shù)百公里的預(yù)定軌道上。這次發(fā)射的遠(yuǎn)征三號上面級和長征二號丁火箭均由中國航天科技集團有限公司八院（上海航天）抓總研制。

遠(yuǎn)征三號又名“多星發(fā)射上面級”?！斑@是一種介于運載火箭與空間飛行器之間的新型運載器，它具有靈活、快速、多用途等特點，在國內(nèi)首次實現(xiàn)了將兩組衛(wèi)星部署到不同軌道上。”遠(yuǎn)征三號總指揮談學(xué)軍介紹。

該項目自2014年8月立項啟動以來，先后突破了多球體一體化承力式貯箱結(jié)構(gòu)技術(shù)、5000N再生冷卻擠壓式發(fā)動機技術(shù)、全自主高可靠控制技術(shù)等多項關(guān)鍵技術(shù)，填補國內(nèi)異軌多星發(fā)射部署的空白，整體達到國際先進水平，其中20次以上的自主快速軌道機動及部署能力是它最突出的特點。

傳統(tǒng)的火箭“一箭多星”只能把衛(wèi)星放在一個軌道點位置上，因此，發(fā)射的軌道參數(shù)基本以主衛(wèi)星需求為準(zhǔn)，其他搭載衛(wèi)星由于與主衛(wèi)星軌道參數(shù)多少存在差異，星箭分離后通常需要利用自己攜帶的推進劑進行變軌，而有限的推進劑往往決定著衛(wèi)星的運行壽命。

“遠(yuǎn)征三號采用了結(jié)構(gòu)一體化、動力主輔一體化、電氣一體化設(shè)計思路，從而實現(xiàn)連續(xù)48小時自主在軌飛行。”遠(yuǎn)征三號總設(shè)計師姚建說，“‘太空巴士’還能實現(xiàn)最大15度的軌道傾斜角調(diào)整?！蓖ㄟ^多次精確變軌，遠(yuǎn)征三號可以將各搭載衛(wèi)星送達理想軌道位置，很大程度上延長了衛(wèi)星的使用壽命，有效提高了運載火箭的運載能力和任務(wù)適應(yīng)性。此次任務(wù)上面級按照計劃完成21次點火，是國內(nèi)在軌點火次數(shù)最多的上面級。

遠(yuǎn)征三號通過一次多星精確部署延長了衛(wèi)星使用壽命，大大降低了衛(wèi)星發(fā)射成本，將有效滿足蓬勃發(fā)展的微小衛(wèi)星市場，增強衛(wèi)星快速發(fā)射及組網(wǎng)能力。同時，為滿足聯(lián)合國關(guān)于空間碎片減緩的要求，遠(yuǎn)征三號完成任務(wù)后還可以實施主動離軌，使它在受控狀態(tài)下進入地球大氣層，最后燒毀殆盡。

遠(yuǎn)征三號的應(yīng)用實施，將推動我國深空探測、在軌服務(wù)等空間技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展。同時，通過參與國際發(fā)射市場，助推我國航天領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)化、市場化的步伐。   
 
本次任務(wù)的圓滿成功標(biāo)志著我國2018年宇航發(fā)射圓滿收官，我國成為全世界年度宇航發(fā)射數(shù)量最多的國家。其中，2018年我國宇航發(fā)射任務(wù)的首秀和收官之作均由長征二號丁火箭擔(dān)綱。   

2018年全年，八院成功發(fā)射運載火箭14次，較歷史最高紀(jì)錄增長56%，今年八院火箭年度發(fā)射數(shù)量首次突破兩位數(shù)，發(fā)射基地拓展到了太原、酒泉、西昌三個，創(chuàng)造了新的歷史和紀(jì)錄。    

（看看新聞Knews記者：湯銘 實習(xí)編輯：朱佳明）