5月23日凌晨五點(diǎn)左右，事故車(chē)輛仍然在橋面上，路政部門(mén)介紹，為確保安全，要對(duì)橋面進(jìn)行加密檢測(cè)和臨時(shí)加固后，才能對(duì)事故車(chē)輛進(jìn)行卸載。事發(fā)周邊的汶水路和滬太路的路口已經(jīng)架起了隔離護(hù)欄。早晨六點(diǎn)起，交警部門(mén)對(duì)中環(huán)內(nèi)圈、滬嘉高速進(jìn)入中環(huán)區(qū)域進(jìn)行交通管制。

事故動(dòng)畫(huà)

在上海中環(huán)內(nèi)圈滬太路路口區(qū)域，4輛裝載預(yù)制管樁，也就是打樁用的水泥管的掛車(chē)違規(guī)超載通過(guò)，其中第2輛大掛車(chē)撞擊防沖墻后發(fā)生側(cè)翻，部分預(yù)制管樁墜落橋下，還有的懸掛在橋梁外側(cè)，撞擊導(dǎo)致該處中環(huán)梁體發(fā)生側(cè)移，進(jìn)而造成傾斜，橋面最大高差約40公分。經(jīng)勘測(cè)，中環(huán)橋柱的頂端也因撞擊受損。

有網(wǎng)友根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面計(jì)算，掛車(chē)大約載有31根，按照5噸一根的重量，總載重就有150多噸，屬于嚴(yán)重超載。發(fā)生事故之前，4輛大掛車(chē)已經(jīng)過(guò)滬松公路、沈海公路、外環(huán)高速，而此行目的地是楊浦區(qū)國(guó)鴻路一工地。

事發(fā)過(guò)程：4輛車(chē)在滬松公路裝載貨物，然后沿滬松公路-G15沈海公路-G50滬渝高速-外環(huán)高速-滬嘉高速-中環(huán)高架，在中環(huán)行進(jìn)時(shí),來(lái)到事發(fā)點(diǎn),第一輛車(chē)和第二輛車(chē)距離較近，第一輛車(chē)經(jīng)過(guò)高架樁處接縫，緊隨著第二輛車(chē)側(cè)翻,水泥樁掉落，有幾根掉下高架，大部分在高架上，導(dǎo)致高架主橋面翹起損毀，橋面最大高差處約40厘米，后面還停了第三和第四輛車(chē)。

（看看新聞網(wǎng)記者：張幗霞 編輯：胡琰琦）