英國近日出現(xiàn)“汽油荒”。多家英國媒體報道，截至27日，英國各大城市多達(dá)九成加油站宣告燃油售罄。英國政府不得不呼吁民眾“莫搶購、別囤油”，甚至考慮臨時培訓(xùn)軍人當(dāng)運油車司機(jī)，以緩解“燃油之急”。

不少報道分析指出，英國“汽油荒”緣于缺少運油的卡車司機(jī)，而這一缺口既是新冠疫情、勞動人口老齡化影響的結(jié)果，也與大批外籍卡車司機(jī)在英國脫離歐洲聯(lián)盟前后出走直接相關(guān)。當(dāng)英國還是歐盟成員時，許多來自其他歐盟國家的司機(jī)無需簽證就能在英國工作、生活，“脫歐”后卻不再享有這種待遇，其中許多人選擇離開英國，到歐盟國家謀生。據(jù)路透社報道，英國去年1月底正式“脫歐”前，大約2.5萬名卡車司機(jī)“脫英返歐”。按照卡車司機(jī)行業(yè)組織的說法，英國當(dāng)前卡車司機(jī)缺口多達(dá)10萬人。

在一些人看來，英國純屬“自作自受”。

德國財政部長、德國社會民主黨總理候選人奧拉夫·朔爾茨說：“勞動力自由流動是歐盟的特質(zhì)，我們曾經(jīng)非常費力地勸說英國不要‘脫歐’，（但）對方做出了相反的決定。我希望他們能夠處理好（‘脫歐’）衍生的問題。”

英國政府不愿把缺卡車司機(jī)、缺油的現(xiàn)象與“脫歐”影響聯(lián)系起來，決定采取多項緊急措施緩解當(dāng)前危機(jī)，25日宣布從下月起發(fā)放5000份為期三個月的臨時簽證，以招募外籍卡車司機(jī)。

但是，這招不一定見效。

總部設(shè)在荷蘭的歐盟司機(jī)工會組織FNV調(diào)查與執(zhí)行主任埃德溫·阿泰瑪對英國廣播公司電臺說，工會接觸過的歐盟司機(jī)表示不愿意“就為了幫英國收拾他們自己制造的爛攤子”而申請這種英國短期簽證。

不只是汽油，“用工荒”還影響了英國其他領(lǐng)域的供應(yīng)鏈。由于疫情、“脫歐”等原因，屠夫缺口也不小，導(dǎo)致肉制品供應(yīng)短缺。不少商家勸想買圣誕節(jié)食品和禮物的英國人早點囤貨，許多超市眼下貨架空空。英國政府還打算另發(fā)放5500份臨時簽證用于招聘外籍肉廠工人。

不過，路透社報道，在貨運業(yè)、加油站和零售商相關(guān)人士看來，由于燃油運輸需要額外培訓(xùn)和資格認(rèn)證，短期內(nèi)難以填補(bǔ)如此巨大的司機(jī)缺口。

不少人擔(dān)心，如果英國政府不能采取有效措施緩解當(dāng)前運輸及肉食加工行業(yè)人手短缺現(xiàn)象，部分英國人今年搞不好會過一個“沒火雞吃”“沒禮物買”的慘淡圣誕節(jié)。