本次墜毀的東航客機(jī)裝有兩個飛行記錄器，也就是我們俗稱的黑匣子，這是分析事故原因的關(guān)鍵。23號下午發(fā)現(xiàn)的第一個黑匣子是架子艙語音記錄器，安裝在貨艙的尾部，在飛機(jī)通電時開始記錄，斷電后停止記錄。

27號發(fā)現(xiàn)的另一個黑匣子則是數(shù)據(jù)記錄器安裝在客艙的尾部，在發(fā)動機(jī)啟動時開始記錄，發(fā)動機(jī)停車后停止記錄時長25個小時左右，記錄參數(shù)詳盡約1000個左右。例如高度、速度、航向、俯仰角、滾轉(zhuǎn)角、垂直速度以及機(jī)組的操作等重要參數(shù)。

據(jù)悉，第一個黑匣子已于23日晚送達(dá)在北京的譯碼實驗室，第二個黑匣子也在找到后立刻送往北京。

專家介紹，黑匣子必須經(jīng)數(shù)據(jù)提取譯碼分析再形成情況匯報，約需10天到15天時間才能獲得初步分析結(jié)果。但若要形成可呈現(xiàn)在事故調(diào)查報告中的最終結(jié)論所需時間可能更久。

（編輯：翟靜 陶亦益）