為全面滿足成都、香港兩地旅客的出行需求，7月1日起全國鐵路實施第三季度列車運行圖，成都往返香港高鐵列車將首次開行，蓉港兩地間實現(xiàn)一車快速直達，進一步拉近了四川地區(qū)與香港的時空距離，促進兩地人員流動與經(jīng)貿(mào)往來。

據(jù)介紹，此次調(diào)圖最大的亮點就是由中國鐵路成都局集團有限公司擔(dān)當值乘任務(wù)的成都東至深圳北G2963/2964次運行區(qū)段延長至香港西九龍，全程運行時間約10小時，車體由CRH380A型“和諧號”動車組擔(dān)當，列車將途徑樂山、宜賓西、貴陽東、桂林西、廣州南、深圳北等站，最后抵達香港西九龍站。其中，成都東開往香港西九龍的G2693次列車，8時48分從成都東站發(fā)車，沿途?？繕飞健⒁速e西、貴陽東、桂林西、肇慶東、三水南、佛山西、廣州南、虎門、深圳北等車站，當日18時55分到達香港西九龍站。香港西九龍開往成都東的G2694次列車10時08分從香港西九龍站出發(fā)，沿途?？可钲诒?、虎門、廣州南、肇慶東、桂林西、貴陽東、宜賓西、樂山等車站，當日19時53分到達成都東站。

為積極應(yīng)對鐵路三季度調(diào)圖新變化，助力旅客溫馨有序便捷出行，成都客運段遵循“學(xué)習(xí)、消化、創(chuàng)新”工作思路高標做好蓉港高鐵開行籌備，通過推薦、初試、復(fù)試三輪選拔方式在全段范圍內(nèi)甄選出76名乘務(wù)人員，按照“一長五員”定員搭建10個乘務(wù)班組，并分三輪開展了為期49天的專業(yè)培訓(xùn)，使所有乘務(wù)人員更加全面掌握新要求和新設(shè)備使用辦法。

圖片作者 孟寬

同時，以“魅力端莊、秀麗東方”為主題，重新設(shè)計制服，將中國文化、鐵路元素、服務(wù)理念進行有機融合，極具巴蜀特色；聘請專職禮儀老師，開展粵語專項培訓(xùn)，使所有乘務(wù)人員快速掌握基本粵語，展示最美成客人良好形象。此外，該段積極組織開展服務(wù)場景實戰(zhàn)化演練，針對服務(wù)設(shè)施突然故障、商務(wù)人士乘車、旅客投訴、突發(fā)晚點等不同場景，進一步夯實業(yè)務(wù)技能基礎(chǔ)，促進優(yōu)質(zhì)服務(wù)提升；持續(xù)優(yōu)化完善商務(wù)座、一等座等服務(wù)措施，全面提升列車餐食品質(zhì)，更多更好地滿足乘客多元化出行需求。

成都動車段提前籌劃、積極部署、重點安排，在蓉港高鐵列車開行前，重點加強上線車組的狀態(tài)檢查，做好高壓、牽引、制動、上部服務(wù)設(shè)施等重點設(shè)備設(shè)施檢修，針對南方高溫天氣做好空調(diào)系統(tǒng)整備維護。提前安排專人前往香港西九龍站對動車組停放站臺、作業(yè)標準、故障應(yīng)急處置方式、風(fēng)險項點進行調(diào)研，結(jié)合自身實際情況制定相應(yīng)措施。選派政治過硬、技術(shù)業(yè)務(wù)熟練、責(zé)任心強、心理素質(zhì)好的隨車機械師擔(dān)當值乘工作，組織隨車機械師開展服務(wù)意識、作業(yè)標準、應(yīng)急處置流程等專項培訓(xùn)，全面提升值乘人員業(yè)務(wù)技能和綜合素質(zhì)，全力保障動車組上線運行安全。

（來源： 中國鐵路成都局）