今年6月，洪先生在嘉定東風熙福4s店花9萬元購入了一輛東風菱智商務面包車，沒想到剛上路就發(fā)現了問題。

根據當事人提供的視頻，當時洪先生正在去外地的高速公路下匝道上，車輛熄火后剎車失靈，但汽車卻仍在緩慢下滑，車內故障燈不斷報警。

無奈之下，洪先生聯系保險公司，將車拖到外地東風4S店進行了維修。檢測清單上，洪先生反映了大大小小8項問題，洪先生說，車輛經維修返回上海后，使用過程中出現了8次中途熄火的情況，并向特勤員出示了兩個月來的5次檢測與維修記錄單。

洪先生認為，突然熄火已經影響到他的行車安全，而且由于車輛一直無法正常行駛，因此新車剛開了兩個多月便只能停在4s店待修，于是，洪先生便向4S店提出退換車的要求。4S店卻說車輛在4S店檢測并未發(fā)生熄火，而目前洪先生提供的證據，不足以證明車輛有質量問題導致熄火。

隨后，洪先生直接撥通了東風汽車全國客服熱線，在電話中，客服工作人員反復強調：建議配合維修。

實際上家用汽車相關退換維修條例規(guī)定，在三包有效期內（2年或5萬公里），同一故障修理超過5次可換車，因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除，消費者應該可以退車。

汽修行業(yè)專家沈巍告訴特勤員根據目前的情況判斷，車子很有可能存在電路問題，應該由4s店直接聯系廠家進行檢測。眼看4S店并沒有解決問題的誠意，無奈之下，洪先生決定向嘉定區(qū)市場監(jiān)督管理局投訴，但卻收到了一條莫名其妙的短消息。

那么，市場監(jiān)管局是如何做出這樣一個判斷的呢？嘉定區(qū)市場監(jiān)管局工作人員表示不便接受采訪，并告訴我們當初調解終止是因為洪先生提供的證據不足。此外洪先生是以單位名義購買車輛，因此無法作為消費糾紛介入處理，而目前洪先生就該事件進行了質量問題投訴，市場監(jiān)管部門正在進一步調查核實。

在此，法制特勤組希望銷售商與廠家能夠站在消費者的角度，盡快積極解決問題。畢竟車輛能否正常行駛關乎公共安全，市場監(jiān)督部門應該認真監(jiān)管，不應敷衍了事。節(jié)目播出后，4S店終于主動聯系了車主，說要幫他做檢測。這才是應有的態(tài)度，對嗎？

（看看新聞Knews記者：彭菁菁 李翔 編輯：范燕菲）