網(wǎng)傳殲-20迷彩涂裝照片

近日，疑似殲-20量產(chǎn)型身披新迷彩的照片在各軍事論壇很火。殲-20已批次量產(chǎn)和批量入役是廣大軍迷較一致的共識(shí)，但就昨日的那張照片就判定它有可能是量產(chǎn)的5號(hào)機(jī)有點(diǎn)牽強(qiáng)。

不管怎么地，這是件好事。然而，今天一早，有門(mén)戶網(wǎng)站軍事頻道的頭條，刊出以疑似“5號(hào)機(jī)”作為由頭、分析殲-20能否壓制F-22的文章。筆者以為，但凡已讀過(guò)這篇文章的軍迷，有不少會(huì)對(duì)殲-20究竟行與不行而產(chǎn)生新的焦慮，甚至有人還會(huì)泄氣。

毫無(wú)疑問(wèn)，殲-20是可以質(zhì)疑亦可以挑刺的。不僅如此，質(zhì)疑和挑刺對(duì)殲-20的成熟有益無(wú)害。人無(wú)完人，何況是一款正在成長(zhǎng)中的、適才試裝備部隊(duì)的新戰(zhàn)機(jī)。不過(guò)，分析也罷，質(zhì)疑挑刺也罷，有個(gè)路數(shù)正不正的問(wèn)題。尤其是，分析或質(zhì)疑挑刺時(shí)，所引用的信息源也要經(jīng)得起質(zhì)疑。

“殲-20能否壓制住F-22”一文（以下簡(jiǎn)稱“該文”）是一篇技術(shù)性分析文章，其主要從雙方的“眼睛”、信息處理能力、隱身能力、中近距離格斗功夫等層面著墨。

“眼睛”：該文認(rèn)為， F-22配裝AN/APG-77有源相控陣?yán)走_(dá)，探測(cè)探測(cè)距離在200-250公里。殲-20配裝的相控陣?yán)走_(dá)，探測(cè)距離可能只有180-230公里。作出此判斷的依據(jù)是“根據(jù)外媒報(bào)道”?？墒?，中國(guó)軍工從未公布過(guò)殲-20機(jī)載雷達(dá)的主要技術(shù)數(shù)據(jù)。僅憑“外媒報(bào)道”，消息源的權(quán)威性明顯不足。

信息處理能力：如果眼睛是比誰(shuí)更明亮，那么，信息處理就是搶占有利戰(zhàn)位，先敵攻擊的前置要件。該文認(rèn)為F-22只裝備了IFDL機(jī)間數(shù)據(jù)鏈，只能共享編隊(duì)內(nèi)信息，而殲-20機(jī)頭兩側(cè)裝有數(shù)據(jù)鏈開(kāi)口，但并未有公開(kāi)報(bào)道其裝備了像F-35那樣可以和各種信息感知平臺(tái)互交的MADL數(shù)據(jù)鏈，所以殲-20和F-22基本處于同一水平，但都弱于F-35（美制）。問(wèn)題是這個(gè)分析所涉及的“公開(kāi)報(bào)道”，更多是軍迷的善意猜測(cè)，而并非中國(guó)軍工的權(quán)威發(fā)布。

隱身能力：該文認(rèn)為，由于發(fā)動(dòng)機(jī)功率欠缺，殲-20的鴨翼、腹鰭、尾噴管都是較大的RCS源，所以在中遠(yuǎn)距離上，殲-20的隱身能力不如F-22。問(wèn)題在于有所失必有所得，除尾噴管這個(gè)“硬傷”外，加裝鴨翼、腹鰭帶來(lái)的近距格斗時(shí)的機(jī)動(dòng)性，恰恰是F-22的弱項(xiàng)。其實(shí)，大國(guó)空軍強(qiáng)強(qiáng)對(duì)決，不必過(guò)度迷信和放大中遠(yuǎn)距發(fā)現(xiàn)能力，強(qiáng)手之間用同代機(jī)過(guò)招，還得靠近距搏殺“刺刀見(jiàn)紅”為主。這時(shí)，誰(shuí)能笑到最后，依賴的不是戰(zhàn)機(jī)個(gè)別指標(biāo)誰(shuí)更強(qiáng)，而是比拼雙方的綜合技戰(zhàn)術(shù)能力。

近距格斗功夫：戰(zhàn)機(jī)強(qiáng)強(qiáng)格斗，矛是否鋒利好使當(dāng)然很關(guān)鍵，該文認(rèn)為中國(guó)的PL-10導(dǎo)彈和美制AIM-9X導(dǎo)彈還有一定差距，同時(shí)F-22配有紅外干擾設(shè)備可以干擾PL-10的紅外探測(cè)設(shè)備。問(wèn)題是中美空空格斗彈的差距同樣是網(wǎng)上“道聽(tīng)途說(shuō)”的信源，經(jīng)不起權(quán)威性質(zhì)疑。還有，既然殲-20與F-22都配有紅外干擾設(shè)備，而中方的相關(guān)數(shù)據(jù)并未公開(kāi)示人，哪能輕率能得出殲-20紅外干擾能力一定不如F-22之結(jié)論？

拿殲-20對(duì)比F-22，倒真有四個(gè)方面很值得思考：

其一，F(xiàn)-22生產(chǎn)線已封存近10年，F(xiàn)-22量產(chǎn)高峰期的時(shí)間段，還得往前推至新世紀(jì)初，而殲-20目前才剛剛列裝，除發(fā)動(dòng)機(jī)較弱外，就航電、火控、飛控三大系統(tǒng)的集成度和技術(shù)指標(biāo)而言，中國(guó)具有“天然”的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，若說(shuō)個(gè)別指標(biāo)尚有差距，亦不可能還差美國(guó)十余年。否則，美國(guó)沒(méi)必要把那么多高端裝備搬到中國(guó)家門(mén)口來(lái)辦“示威性展覽”。

其二，就中美而言，殲-20和F-22的互相威懾功能遠(yuǎn)大于實(shí)戰(zhàn)功能。雙方都是核大國(guó)，有“核恐怖平衡”的底線橫在那兒，殲-20與F-22很難發(fā)生戰(zhàn)役級(jí)空戰(zhàn)。否則，無(wú)論誰(shuí)把誰(shuí)打下來(lái)，都輸不起。

其三，戰(zhàn)役級(jí)空戰(zhàn)幾無(wú)可能，小機(jī)群“擦槍走火”的危險(xiǎn)性倒不能完全排除。問(wèn)題是，一旦發(fā)生小機(jī)群搏殺，勝負(fù)并不取決于雙方戰(zhàn)機(jī)個(gè)別指標(biāo)誰(shuí)比誰(shuí)先進(jìn)，而是雙方飛行員的人裝融合能力、戰(zhàn)斗意志和心理素質(zhì)。表面看，冷戰(zhàn)結(jié)束后美國(guó)空軍打遍全球無(wú)敵手，但必須看到，自抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，美軍全都是“吃豆腐”，美國(guó)空軍從未與中俄這樣的大國(guó)空軍有過(guò)戰(zhàn)役級(jí)空戰(zhàn)的記錄。兩個(gè)歷史事實(shí)是，抗美援朝時(shí)期，年青的中國(guó)空軍并沒(méi)讓美國(guó)空軍占到大便宜。越南戰(zhàn)爭(zhēng)，美戰(zhàn)機(jī)“偶爾”飛到廣西云南上空挑釁，每每被中國(guó)空軍的殲-6甚至殲-5痛湊之事實(shí)擺在那兒。

其四，必須承認(rèn)，美國(guó)空軍駕馭F-22的能力已非常成熟，而中國(guó)空軍駕馭殲-20至多是“新手上天”。如何用最短的時(shí)間補(bǔ)長(zhǎng)“人機(jī)融合”這塊致命短板，才是中國(guó)軍迷最該關(guān)注的要害之所在，亦是中國(guó)軍迷最大之期待。

（看看新聞Knews特約撰稿人：魯寧 編輯：陳佳雯）