7月7日，在國新辦舉行的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上，針對有媒體提出的關(guān)于商務(wù)部會同工信部、住建部等16部門發(fā)布的《關(guān)于搞活汽車流通 擴大汽車消費的若干措施》中提出“限制自然人在一個自然年度出售三輛及以上持有時間少于一年的二手車”是否會影響普通車主售車和企業(yè)經(jīng)營的問題，商務(wù)部市場運行和消費促進(jìn)司司長徐興鋒表示，該政策不會影響個人正常的售車行為。

徐興鋒表示，根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定，個人出售二手車是不用交增值稅的，是免稅的。而經(jīng)銷企業(yè)銷售二手車要按照銷售額的一定比例征收增值稅。為此，部分二手車經(jīng)銷企業(yè)以經(jīng)紀(jì)名義開展二手車經(jīng)銷業(yè)務(wù)，將經(jīng)銷車輛掛在個人名義項下進(jìn)行交易，產(chǎn)生了個人“背戶”現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致行業(yè)“小散弱”現(xiàn)狀，并對社會產(chǎn)生負(fù)面影響，造成不公平的競爭，劣幣驅(qū)逐良幣，也導(dǎo)致很多交易糾紛發(fā)生，挫傷了消費的信心，成為行業(yè)的一個弊病，業(yè)界呼吁出臺有效的政策，對這種現(xiàn)象進(jìn)行有效的規(guī)范。

徐興鋒說，這項措施不會影響廣大車主正常的售車行為。這項措施的出發(fā)點是為了消除個人“背戶”現(xiàn)象，對個人賣車會不會造成影響呢？中國的車輛保有量已經(jīng)超過3億輛，個人車主是2.15億人，在2.15億車主中，擁有超過3輛及以上車的車主約200萬人。商務(wù)部進(jìn)行了深入研究，在這200萬車主之中，銷售持有時間不到一年的車輛超過三輛的比例更是微乎其微。因此，它不會影響個人正常的售車行為。同時，這條措施還預(yù)留了半年過渡期，為合理引導(dǎo)市場預(yù)期，保障政策平穩(wěn)過渡也預(yù)留了充分時間。