作為推動(dòng)A380飛機(jī)客艙高效改進(jìn)方案的一部分，空中客車日前啟動(dòng)了一個(gè)新的選項(xiàng)——“A380靈活客艙”。這一解決方案包括在上層客艙設(shè)置全新的艙門區(qū)域，適用于更低密度座椅數(shù)量的高端客艙布局，允許航空公司在不影響乘客舒適性的前提下獲得額外的地板空間，以增加更多座位。這一改進(jìn)方案同時(shí)適用于新飛機(jī)客艙安裝和現(xiàn)役飛機(jī)的客艙改裝。作為啟動(dòng)用戶，澳洲航空公司將從2019年年中開始對(duì)其A380機(jī)隊(duì)進(jìn)行“靈活客艙”改裝。

“A380靈活客艙”通過禁用上層客艙的3號(hào)艙門，以獲得更多的空間來增加座椅數(shù)量。與現(xiàn)有的A380客艙布局相比，“A380靈活客艙”最多可增加11個(gè)高端經(jīng)濟(jì)艙座位或7個(gè)商務(wù)艙座位。在經(jīng)濟(jì)性方面，這一改造方案在大約一年內(nèi)即可達(dá)到典型的投資回報(bào)率。該選項(xiàng)是增加上層客艙高端經(jīng)濟(jì)艙座位數(shù)量非常有效的方式。

A380是目前世界上最大、最寬敞的商用客機(jī)，擁有上下兩層全尺寸寬體客艙、最寬敞的座椅和過道、以及更多的地板空間，有特別的能力吸引更多的乘客。目前全球已有13家航空公司運(yùn)營(yíng)著223架A380飛機(jī)，飛往60個(gè)目的地，全球有240個(gè)機(jī)場(chǎng)可供A380起降。

（看看新聞Knews記者：何曉 編輯：曾小真）