今日，2021年春運(yùn)大幕將正式開啟。據(jù)交通運(yùn)輸部預(yù)計(jì)，2021年春運(yùn)期間全國將發(fā)送旅客17億人次左右。面對(duì)十余億人次的人口流動(dòng)，織牢疫情防控網(wǎng)絡(luò)是今年春運(yùn)工作中的重中之重。調(diào)整退票政策、加強(qiáng)一線從業(yè)人員防護(hù)……今年的春運(yùn)有這些“不一樣”！

2021年春運(yùn)大幕開啟

預(yù)計(jì)發(fā)送旅客17億人次左右

2021年春運(yùn)從1月28日開始，3月8日結(jié)束，共計(jì)40天。受疫情影響，今年春運(yùn)期間的旅客發(fā)送量有所變化。

據(jù)交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)王繡春此前介紹，根據(jù)疫情發(fā)展態(tài)勢(shì)，結(jié)合票務(wù)預(yù)售情況，預(yù)計(jì)2021年全國春運(yùn)期間發(fā)送旅客17億人次左右，日均4000萬人次，比2019年下降四成多，比2020年增加一成多。

此外，據(jù)國鐵集團(tuán)消息，受本土疫情零星散發(fā)和局部聚集疫情交織疊加影響，春運(yùn)節(jié)前車票預(yù)售較往年同期下降近6成，預(yù)計(jì)全國鐵路春運(yùn)客流將下調(diào)至2.96億人次，同比2020年增長(zhǎng)40.6%。

值得一提的是，2021年的春節(jié)，“就地過年”和“錯(cuò)峰出行”成為主流。

早前，國務(wù)院應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班發(fā)布了《2021年綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控總體工作方案》。

上述《方案》提出，各地要根據(jù)疫情防控需要，鼓勵(lì)引導(dǎo)務(wù)工人員在條件允許情況下留在務(wù)工地過年。

此外，根據(jù)疫情防控需要，人力資源社會(huì)保障、交通運(yùn)輸、公安等相關(guān)部門適時(shí)組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)和回城“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”包車運(yùn)輸，完善輸出地輸入地銜接，做好人員信息登記和到達(dá)交接。北京、上海、江蘇、浙江、河南、安徽、廣東、四川等主要?jiǎng)趧?wù)輸入輸出省份要建立務(wù)工人員返鄉(xiāng)返崗運(yùn)輸需求報(bào)告制度。

注意！退票有這些新規(guī)定

已經(jīng)買了車票或機(jī)票，但是決定“就地過年”后，票好退嗎？

今年，為了方便乘客，鐵路、民航等部門都出臺(tái)了新的退票政策。

鐵路方面，國鐵集團(tuán)日前已明確，將火車票預(yù)售期從30天調(diào)整為15天，避免旅客重復(fù)購票退票。在統(tǒng)一12306網(wǎng)上和線下窗口車票預(yù)售期和退票改簽規(guī)則的同時(shí)，延長(zhǎng)線上退票和改簽服務(wù)辦理時(shí)間。對(duì)現(xiàn)金購票和已取報(bào)銷憑證的旅客，可先在12306網(wǎng)站辦理退票手續(xù)，180天內(nèi)到全國鐵路任一車站領(lǐng)取退票款項(xiàng)。車站自助售票設(shè)備新增退票功能，提供24小時(shí)服務(wù)。

另外，按照鐵路部門規(guī)定，自1月14日起，旅客因行程改變需退票的，免收退票費(fèi)的時(shí)間期限由原規(guī)定的開車前15天以上同比例調(diào)整為開車前8天(含當(dāng)日)以上；7天及以內(nèi)退票的，仍按48小時(shí)以上、48至24小時(shí)、24小時(shí)以內(nèi)梯次退票收費(fèi)規(guī)定執(zhí)行。

機(jī)票方面，根據(jù)民航局通知，乘機(jī)日期在1月28日至2月3日的旅客，自1月27日0時(shí)起至航班起飛前可提出退票或改期申請(qǐng)；乘機(jī)日期在2月4日至3月8日的旅客，自1月27日0時(shí)起至航班起飛前7天可提出退票或改期申請(qǐng)。1月27日0時(shí)前已申請(qǐng)退票或改期的旅客，不適用于本政策。

疫情防控之下，如何降低在途風(fēng)險(xiǎn)？

近期，國內(nèi)黑龍江、吉林、河北、北京、上海等地仍陸續(xù)有本土確診病例報(bào)告，因此，疫情防控工作仍是2021年春運(yùn)中的重要一環(huán)。

十余億人次的人口大遷徙，如何才能降低在途風(fēng)險(xiǎn)？

《2021年綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控總體工作方案》中提出了明確要求。例如，客運(yùn)場(chǎng)站要及時(shí)增加進(jìn)站通道、安檢通道，加快推動(dòng)“健康碼”全國通用；強(qiáng)化運(yùn)力供給，具備條件的，應(yīng)在售票、值機(jī)等環(huán)節(jié)安排座次時(shí)考慮乘客分散就坐；春運(yùn)一線從業(yè)人員應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格落實(shí)個(gè)人防護(hù)要求，規(guī)范流程操作，等等。

另外，依照要求，各地交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)與衛(wèi)生健康等部門和地區(qū)間的信息共享。嚴(yán)格落實(shí)旅客全程戴口罩。發(fā)現(xiàn)體溫≥37.3℃的旅客，第一時(shí)間進(jìn)行隔離觀察，及時(shí)移交地方政府防控部門，配合有關(guān)部門做好排查跟蹤監(jiān)測(cè)工作。

作為要接觸大量旅客的春運(yùn)服務(wù)崗位工作人員，其健康情況監(jiān)測(cè)也受到高度重視。

國家發(fā)改委副主任連維良此前表示，疫情防控要放在春運(yùn)工作的首位，所有客運(yùn)一線人員要規(guī)范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩。按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制的要求，將一線客運(yùn)服務(wù)人員納入核酸檢測(cè)“應(yīng)檢盡檢”范圍，春運(yùn)服務(wù)崗位上人員每周開展核酸檢測(cè)，特殊崗位做到一次任務(wù)一檢測(cè)，或每周兩次檢測(cè)。

國鐵集團(tuán)強(qiáng)調(diào)，要根據(jù)客流變化，精準(zhǔn)靈活安排運(yùn)力。根據(jù)疫情防控形勢(shì)和客流變化，加強(qiáng)大數(shù)據(jù)分析，實(shí)施“一日一圖”，機(jī)動(dòng)靈活精準(zhǔn)安排客運(yùn)能力上線，滿足出行需要。