前兩天，田林路下穿中環(huán)線地道正式通車了。方便出行的同時，也有市民提出疑問，新開通的地道限高3.2米，公交車仍然不能走，這是設(shè)計之初沒有考慮周到嗎？來看記者調(diào)查。

自2005年中環(huán)線浦西段通車以來，田林路就被攔腰截斷，形成斷頭路。在這一區(qū)域行駛的89路公交車，從田林路合川路開往南浦大橋，按照既有線路，需由田林路經(jīng)古美路，到宜山路，到桂箐路，再繞回田林路。而地道開通后，由于限高3.2米，高度在3.3米左右的公交車仍然不能通行。下穿地道為何沒有留夠高度呢？施工方介紹，這是因為在中環(huán)下方，地道上方的這個空間里，市政管線密布，因此地道無法再向上要空間。

徐匯區(qū)建設(shè)交通委綜合管理科科長施敏表示，我們穿越地道時，最近的時候距離這根1米的壓力污水管只有50厘米左右。向上不行，再向下挖深行不行呢？設(shè)計單位介紹，想要深挖，同時又要維持安全的車輛爬坡坡度，坡道的延伸距離就需要加長，而這會造成新的"斷頭路"。

上海工程勘察設(shè)計有限公司項目負(fù)責(zé)人戴清表示，一個是桂平路，一個是古美路，若深挖他們就會被結(jié)構(gòu)給阻斷。

（看看新聞Knews記者：張幗霞 實習(xí)編輯：林宇軒）