龍水南路越江隧道采用雙向4車道規(guī)模，規(guī)劃等級為城市次干路，設(shè)計車速40km/h。工程西起自龍水南路-喜泰路交叉口，北線東至海陽西路-耀龍路交叉口，南線東至高青西路-耀龍路交叉口。其中，北線總長約2.02km，南線總長約2.62km。近期《龍水南路越江隧道新建工程初步設(shè)計》通過專家評審，浦西段采用上下疊層形式，浦東段采用超淺覆土盾構(gòu)技術(shù)，在大幅節(jié)省了工程工期和造價的同時，最大程度降低了隧道施工對周邊環(huán)境的影響。

龍水南路越江隧道工程是“十三五”期間上海市重大工程之一，是黃浦江兩岸一體化路網(wǎng)的重要組成部分，屬于區(qū)域型越江通道，主要服務(wù)浦東前灘、徐匯濱江地區(qū)間的中、短距離交通。支撐濱江地區(qū)開發(fā)建設(shè)，優(yōu)化黃浦江南段越江設(shè)施布局，均衡交通壓力。

近日，上海市龍水南路越江隧道新建工程初步設(shè)計方案獲得通過專家評審。未來項目建成后，行車從徐匯至浦東有望縮短至十分鐘。

（看看新聞Knews記者：謝丹青 實習(xí)編輯：施如順）