為了“反制”大陸開(kāi)通M503航線，臺(tái)當(dāng)局民航部門(mén)拒批東方航空和廈門(mén)航空等大陸航空公司的春節(jié)兩岸加班機(jī)申請(qǐng)，直接導(dǎo)致臺(tái)胞春節(jié)返鄉(xiāng)一票難求、有家難回，島內(nèi)民眾怨聲一片。但蔡英文當(dāng)局似乎是充耳不聞，至今仍未批準(zhǔn)相關(guān)加班申請(qǐng)，今天臺(tái)“交通部”公布“五大替代方案”來(lái)疏運(yùn)，但遭到島內(nèi)各界罵聲一片。

臺(tái)“交通部”表示，東方航空、廈門(mén)航空目前申請(qǐng)加班機(jī)在大陸主要有8個(gè)航點(diǎn)，包括上海浦東、無(wú)錫、南京、合肥、杭州、廈門(mén)、福州和長(zhǎng)沙。預(yù)估高峰尖峰時(shí)段在2月13日，最極端是廈門(mén)返臺(tái)超過(guò)3000人。相關(guān)機(jī)構(gòu)提出的五大“替代方案”，包括轉(zhuǎn)機(jī)、放大機(jī)型等，協(xié)助臺(tái)商、旅客返臺(tái)。

5個(gè)方案的第一個(gè)是旅客移轉(zhuǎn)至其它航空公司，再來(lái)若鄰近機(jī)場(chǎng)路程較短，可到其它機(jī)場(chǎng)搭乘回臺(tái)航班，第三個(gè)是經(jīng)由“小三通”，從廈門(mén)經(jīng)金門(mén)回臺(tái)，或從港澳地區(qū)中轉(zhuǎn)。最后一個(gè)是臺(tái)灣華航多申請(qǐng)9個(gè)航班，長(zhǎng)榮放大兩班機(jī)型，以多出600多個(gè)座位供臺(tái)商搭乘。

臺(tái)“交通部”還提出，必要時(shí)會(huì)請(qǐng)臺(tái)軍方派出軍機(jī)協(xié)助疏運(yùn)，臺(tái)軍方3臺(tái)軍機(jī)一天可提供840個(gè)座位。不過(guò)，相關(guān)“疏運(yùn)方案”與臺(tái)灣?；鶗?huì)此前提出的“替代方案”如出一轍，而?；鶗?huì)提出的“方案”早被臺(tái)商罵翻。

臺(tái)企聯(lián)會(huì)長(zhǎng)王屏生怒嗆：替代方案都是臺(tái)商早就知道的方法，只是把臺(tái)商知道的事情重新講一遍，“好像把臺(tái)商當(dāng)傻子一樣，講了等于白講?！迸_(tái)企聯(lián)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)丁鯤華也直言，這些方案是“外行人講內(nèi)行話”，沒(méi)有一條務(wù)實(shí)，“實(shí)在太離譜了！”他說(shuō)，春節(jié)機(jī)票本來(lái)就很稀缺，怎么改訂？且還要考慮機(jī)票上漲的問(wèn)題。港澳轉(zhuǎn)機(jī)更是“笑話”，香港在春節(jié)也是旺季，能搶到多少赴港的機(jī)票？至于“小三通”，金門(mén)機(jī)場(chǎng)冬季至春節(jié)時(shí)常因大霧停飛。若有1萬(wàn)人都在金門(mén)等著轉(zhuǎn)機(jī)，鬧的笑話會(huì)比現(xiàn)在更大。

（編輯：安樂(lè) 實(shí)習(xí)編輯：施如順）