我國自主設(shè)計建造的大型液化天然氣運輸船"LNG日內(nèi)瓦"號，今天在上海長興島造船基地命名交付。這艘船的總體建造周期僅用17.5個月，而且各項建造指標首次全面超越國外競爭對手，達到世界領(lǐng)先。

"LNG日內(nèi)瓦"號，總長295米、型寬45米、航速19.5節(jié)，能裝載、運輸超過17萬立方米液化天然氣。

中國船舶滬東中華總裝二部副部長黃華兵介紹："它是航速更高，它的能耗降低了5%， 然后它又增加了尾氣處理系統(tǒng)， 這樣的話它的環(huán)保性能更加高。"

值得一提的是，這艘我國自主設(shè)計建造的大型液化天然氣運輸船，不僅比合同期提前5個月命名交付，而且還創(chuàng)下了碼頭系泊試驗僅5個月，5.5天完成常規(guī)和氣體"二合一"試航，總體建造周期17.5個月等一系列歷史新記錄。

中國船舶滬東中華總裝二部副部長黃華兵說："這兩三年 我們的管理效率提升了20%以上，推進了整個周期的縮短。"

LNG日內(nèi)瓦號是滬東中華今年交付的第5艘液化天然氣運輸船，根據(jù)生產(chǎn)計劃，下月還有一艘將完工交付，有望創(chuàng)造全年交付6艘LNG運輸船的歷史新記錄，目前滬東中華獲得的LNG運輸船訂單累計42艘，交付期已安排至2028年。

中國船舶滬東中華董事長陳建良表示："我們產(chǎn)品從第一代到第五代，從首制船的國產(chǎn)化率不到30%，目前已經(jīng)達到了70% ，未來的兩年我們完全有信心達到80%甚至85%以上。"

除了生產(chǎn)全球最先進的LNG運輸船，船廠還陸續(xù)推出LNG加注船、LNG陸地儲罐等產(chǎn)品，通過產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新和持續(xù)提升國產(chǎn)化水平，進一步提升國產(chǎn)船型的市場競爭力。

（看看新聞Knews記者：金普慶 編輯：虞宏）