記者從港珠澳大橋邊檢站了解到,自2018年10月港珠澳大橋開通以來,截至今年4月27日16時,經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸出入境的車輛已突破1000萬輛次。
邊檢部門介紹,2019年經(jīng)口岸通行的車輛達(dá)86萬輛次,2022年超過160萬輛次;2023年,隨著粵港澳三地恢復(fù)正常通關(guān),“港車北上”“澳車北上”政策的落地,口岸車流出現(xiàn)爆發(fā)式增長,達(dá)到326萬輛次,日均超過8900輛次。今年截至4月27日16時,經(jīng)珠??诎冻鋈刖车能囕v超過158萬輛次,同比增長113%,日均超過1.36萬輛次,周末及節(jié)假日均超過1.61萬輛次。
“港珠澳大橋珠海公路口岸作為‘澳車北上’和‘港車北上’唯一指定通行口岸,港澳單牌車成為推動口岸車流大幅增長的最主要因素。2023年,累計查驗港澳單牌車超過139.5萬輛次,占車流總量的42.7%,對車流增長貢獻(xiàn)率達(dá)84%,今年,經(jīng)口岸出入境的港澳單牌車超過88.9萬輛次,占比已經(jīng)超過56%?!备壑榘拇髽蜻厵z站邊檢處處長周威表示。
港珠澳大橋不僅帶來跨境出行新方式,也為“雙城生活”提供更多樣化的交通出行選擇,開車“北上”正在成為港澳居民習(xí)以為常的生活方式。據(jù)統(tǒng)計,今年以來,港珠澳大橋邊檢站日均驗放出入境旅客6.99萬人次,較2023年日均驗放量增長56%。
除了加速粵港澳三地互聯(lián)互通以外,港珠澳大橋在聯(lián)通國內(nèi)國際“雙循環(huán)”中的作用也日益凸顯。開通五年多來,港珠澳大橋跨境物流迎來高增長,經(jīng)珠海公路口岸出入境的貨車?yán)塾嫵^191.07萬輛次,其中,今年以來達(dá)到18.49萬輛次,同比增長超過20%,是2019年同期的7.39倍。
邊檢部門介紹,目前珠海公路口岸44條小車通道的邊檢查驗系統(tǒng)已進(jìn)行多次優(yōu)化升級,將口岸單邊小客車每小時最高通行量從440輛提升至1100輛,未來將在高度便利化通關(guān)方面持續(xù)創(chuàng)新。
編輯: | 謝春 |
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