6月13日，全國單體轉(zhuǎn)體最大噸位的斜拉橋在陜西咸陽市順利完成，此次轉(zhuǎn)體成功也是中國橋梁架設(shè)的新突破。

轉(zhuǎn)體施工為陜西省咸陽市彩虹二路高架橋，橋全長885米，橋梁主塔高84.778米，主橋重量達(dá)5萬噸。橋梁樁基橫穿西安地鐵1號線，主橋上跨9條鐵路線，平均每4分鐘通過一趟列車，為目前全國單體轉(zhuǎn)體最大噸位的斜拉橋。

施工單位采用“獨塔單轉(zhuǎn)+塔梁共轉(zhuǎn)”二次轉(zhuǎn)體工法。轉(zhuǎn)體工程使用國內(nèi)直徑最大、噸位最大的8萬噸的測力轉(zhuǎn)體支座，綜合運用BIM、三維可視化交底等技術(shù)全方位精控轉(zhuǎn)體施工應(yīng)力、位移等數(shù)據(jù)，將施工精度控制在毫米級。在歷時105分鐘，陜西省咸陽市彩虹二路高架橋T構(gòu)梁在順時針旋轉(zhuǎn)93°后，精準(zhǔn)對位。