當?shù)貢r間3月14日上午，俄軍一架蘇-27戰(zhàn)機與美軍一架MQ-9“死神”無人機在黑海上空“斗法”，美軍機最后墜入海中。

這是烏克蘭危機以來，美俄兩軍首次直接爆發(fā)軍事沖突。據(jù)報道，撞擊發(fā)生前，俄戰(zhàn)機伴飛了無人機30到40分鐘，雙方?jīng)]有進行無線電通話。

按照美方說法，當天，“死神”無人機在黑海國際空域執(zhí)行例行情報收集、監(jiān)視和偵察任務(wù)，期間，突遭兩架俄軍蘇-27戰(zhàn)機攔截。最終俄軍戰(zhàn)機撞上無人機的螺旋槳，迫使其墜入黑海中。

但俄方的描述截然不同。俄國防部稱，俄空天軍在克里米亞半島周圍黑海水域上空發(fā)現(xiàn)這架無人機時，它正朝俄邊境方向飛行，機上應(yīng)答關(guān)閉。俄執(zhí)勤戰(zhàn)機隨即升空，進行識別。最終無人機因飛行動作太大而失控，自己墜海。期間，俄戰(zhàn)機并未動用機載武器，也沒和無人機進行接觸。

盡管各執(zhí)一詞，但針對事件可能帶來的影響，美俄雙方不約而同，都降低了“調(diào)門”。

軍事問題專家、特約評論員王強指出，MQ-9“死神”無人機作為一個空中偵察平臺，它墜海大概率和大展弦比的氣動布局有關(guān)?！八郎瘛睙o人機的翅膀又細又長，一般在9000米到13000米的高空執(zhí)行閉合航線飛行，只適合中低強度的戰(zhàn)斗狀態(tài)。而俄羅斯空天軍的蘇-27戰(zhàn)機，機動性能非常優(yōu)越，它的噴氣式發(fā)動機尾流可能會對“死神”無人機的飛行姿態(tài)造成嚴重影響，也不排除美軍地面人員在規(guī)避操作時出現(xiàn)失誤，導(dǎo)致“死神”無人機做出大過載飛行動作，發(fā)生墜海。

至于美軍是否會前往黑海地區(qū)打撈救援這架MQ-9“死神”無人機？王強認為，美軍大概率不會選擇這樣做。黑海海域現(xiàn)在是劍拔弩張的準沖突地區(qū)，如果美軍調(diào)動大量兵力前往，難免會出現(xiàn)大家都不愿意看到的情況。

（看看新聞Knews編輯 黃艷琳）