市民王先生為了成為一名民航飛行員，辭去了機艙乘務(wù)員的工作，支付了45萬元的學費。然而，學了近兩年，他發(fā)現(xiàn)航校并不具備相關(guān)資質(zhì)，于是要求終止合同。然而，又是兩年過去了，航校至今一分錢也沒退。既然沒有相應(yīng)資質(zhì)，校方為何還能招收學員？

2019年3月，王先生與一家名為“琢云”的航空技術(shù)培訓學校簽署了一份兩年期的固定翼飛機員培訓合同。之后，“琢云”把合同轉(zhuǎn)給了“凌九霄”通用航空（上海）有限公司。 2021年年初，在學習了近兩年之后，王先生在取得了私用駕駛員執(zhí)照。此時，他發(fā)現(xiàn)這家航校資質(zhì)有問題。

王先生說：“它不具備后面的商照 和儀表（及教員）的培訓資質(zhì)，我的合同是包含了這4個的，在和我們簽訂這個培訓合同的時候就明顯帶有欺詐性質(zhì)的?！?/p>

王先生一紙訴狀，將凌九霄通用航空有限公司告上了法庭。一審和二審均判決“凌九霄”返還22萬多元的學費，不過這家航校卻至沒有執(zhí)行。而與王先生情況類似的學員，至少還有3人。

陳先生說：“我和王同學是一起簽的合同，法院（認定）的利息加起來應(yīng)該是22萬（元） ，二審結(jié)束了以后，一直在等等，也沒有（退錢）?！?/p>

王先生說：“還在招收新的飛行學員，開辦了一個新的培訓班級，從2019年的5月份至今，他們都沒有完成一個完整的飛行員駕駛員培訓課程的學員畢業(yè)?！?/p>

那“凌九霄通用上海航空有限公司”是否真的是無資質(zhì)招收學員呢？根據(jù)該企業(yè)的工商營業(yè)執(zhí)照，記者來到了青浦區(qū)的東隆大廈，然而卻根本找不到11層L區(qū)。

東隆大廈物業(yè)工作人員介紹：“他都是虛擬注冊的，沒有這家企業(yè)的?！?/p>

記者將這一情況反饋給了屬地青浦區(qū)市場監(jiān)管局，但截至發(fā)稿，尚未收到對方回復(fù)。

“民航華東管理局”通過郵件回復(fù)表示：2021年8月9日，凌九霄通航取得商用駕駛員執(zhí)照訓練資質(zhì)，今年1月9日取得民用航空器駕駛員學校合格證，同時取得儀表等級模塊課程訓練資質(zhì)。目前，該公司不具備基礎(chǔ)教員等級訓練資質(zhì)。顯然，王先生和陳先生在簽訂合同的時候，該航校確實不具備相關(guān)培訓資質(zhì)。

采訪過程中，王先生接到了民航浙江監(jiān)管局工作人員的來電，對方表示，“凌九霄”的飛行訓練場地之一是浙江安吉的天子湖通用機場，他們正在積極推進相關(guān)退費事宜。

中國民航浙江監(jiān)管局工作人員說：“我們跟凌九霄通航也開了一個會，先督促他把錢先退給你們，在接下來的監(jiān)管當中，會著重對他們進行檢查 。”

27日傍晚，記者與“凌九霄通用航空（上海）有限公司”的相關(guān)負責人 取得了聯(lián)系，對方表示，此前曾提出分期還款的意愿，但遭到了拒絕。有關(guān)此事的后續(xù)情況，我們將持續(xù)關(guān)注。

（看看新聞Knews記者：馬躍龍 編輯：老徐）