3月26日，由我國自主設(shè)計建造的亞洲第一深水導管架“?；枴痹谥榻谂璧睾Ｓ虺晒葡滤⒕珳示臀?，刷新了作業(yè)水深、高度、重量等多項亞洲紀錄，標志著我國深水超大型導管架成套關(guān)鍵技術(shù)和安裝能力達到世界一流水平。

“海基二號”安裝地點位于距深圳東南約240公里的流花油田海域，應(yīng)用水深約324米，是國內(nèi)首次在超過300米水深的海域安裝固定式導管架，所處海域臺風頻發(fā)，風浪及內(nèi)波流強烈，安裝技術(shù)難度和作業(yè)風險極高。由于它的巨大噸位超過世界最大起重船的吊裝能力，這次海上安裝采用滑移下水方式進行，也就是利用導管架自身的重力并配合液壓千斤頂助推，使導管架像“滑滑梯”一樣滑入海里，再通過注水和起重船輔助，把導管架扶正、坐底和精準就位。

深水超大型導管架海上安裝涉及復(fù)雜設(shè)計計算、裝備技術(shù)能力、惡劣海況施工等世界級工程挑戰(zhàn)。近年來，我國先實施了近50次大型導管架滑移下水作業(yè)，累計安裝重量75萬噸，施工規(guī)模、最大重量、總噸位等均居于世界前列，為加快我國深水油氣資源開發(fā)提供了技術(shù)保障。

導管架平臺是全球應(yīng)用最廣泛的海洋油氣生產(chǎn)設(shè)施，它就相當于“地基”，用來支撐海上油氣平臺的龐大身軀與巨大噸位?！昂；枴睂Ч芗芸偢?38.5米，總重近37000噸，用鋼量接近“鳥巢”國家體育場，是亞洲高度最高、重量最大的導管架。

按照作業(yè)計劃，“?；枴苯酉聛韺⒗^續(xù)進行水下打樁、上部組塊安裝等后續(xù)施工作業(yè)，完成海上安裝后，將應(yīng)用于我國第一個深水油田——流花油田，推動億噸級老油田煥發(fā)新生機。