歷時六年建設(shè)，世界上首座跨度超千米的公鐵兩用橋梁，中國自主設(shè)計建造的滬蘇通長江公鐵大橋暨滬蘇通鐵路今天（7月1日）正式開通。

中午11點28分，滬蘇通鐵路從上海開出首班列車。

12點45分左右，列車駛上滬蘇通長江公鐵大橋。

13點09分，列車抵達終點南通站。

滬蘇通鐵路開通運營后，進一步提高了鐵路過江通道運輸能力，完善長三角地區(qū)鐵路網(wǎng)布局和區(qū)域綜合交通運輸體系。南通至上海間的鐵路出行徑路實現(xiàn)“曲線變直線”，不需通過南京中轉(zhuǎn)，預(yù)計兩地之間鐵路出行最短時間從現(xiàn)在的3.5小時左右壓縮到1小時6分鐘。同時，上海虹橋至泰州、揚州最快運行時間分別為1小時48分鐘、2小時22分鐘，上海虹橋至太倉、常熟、張家港最快運行時間分別為32分鐘、48分鐘、53分鐘。

這條鐵路的開通，大大縮短上海與南通及蘇北地區(qū)的時空距離，極大便利沿線群眾出行，對增強上海中心城市輻射帶動作用，推動長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展，具有重要意義。

（看看新聞Knews記者：何曉 陳弋 視頻編輯：王玨）