上海機場聯(lián)絡線起始段10月12日順利完成了最后一吊，機場聯(lián)絡線與虹橋樞紐的核心銜接被打通，也為后續(xù)全線貫通施工贏得了時間。

中午時分，中鐵二十四局的施工人員操作700噸架橋機將最后一孔長32米的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落于橋墩之上，至此，上海機場聯(lián)絡線1標主線架梁順利收官。這也意味著，機場聯(lián)絡線中，難度最高、單體跨徑最大，上跨G50高速的“心臟搭橋術(shù)”圓滿完成。

值得一提的是，這次架梁收官還實現(xiàn)了工期提前，即便遭遇疫情、臺風、酷暑以及超高難度技術(shù)挑戰(zhàn)等難題，施工進度依舊被趕了回來。機場聯(lián)絡線全長68.6公里，采用國鐵設計標準，連接虹橋和浦東兩大交通樞紐，是長三角一體化發(fā)展的重要基礎設施。   

（看看新聞Knews記者：陳弋 實習編輯：邢穎）